[实用新型]汽车空调冷媒管接入口密封结构有效
申请号: | 201821879725.2 | 申请日: | 2018-11-15 |
公开(公告)号: | CN208982651U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 李杰;李勇;周光乐;周长林 | 申请(专利权)人: | 重庆美瑞特空调工程研究院有限公司 |
主分类号: | F16J15/10 | 分类号: | F16J15/10 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 400030 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海绵体 下层 连接座 密封结构 通过孔 汽车空调 接入口 冷媒管 支撑体 穿孔 上层 本实用新型 驾乘舒适性 多阶梯式 发动机舱 管线安装 综合性能 传热 安装面 隔热垫 密封性 上端面 凸出部 下表面 窜味 整车 钣金 连通 隔离 贯穿 | ||
1.一种汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:包括连接座(1)和海绵体(2),所述海绵体(2)包括海绵体下层(20)和海绵体上层(21),二者之间形成台阶,所述连接座(1)具有安装面(10),所述海绵体下层(20)固定到该安装面(10)上,连接座(1)具有突出海绵体下层(20)外缘的凸出部(1a);
所述海绵体(2)上设有通过孔(3),该通过孔(3)由海绵体上层(21)上端面贯穿至海绵体下层(20)下表面,连接座(1)远离海绵体下层(20)的一侧设有支撑体(11),该支撑体(11)上设有均与通过孔(3)连通的穿孔A(12)和穿孔B(13)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:所述通过孔(3)包括从上至下依次同轴设置的第一段(30)、第二段(31)、第三段(32)、第四段(33)和第五段(34),其中第一段(30)的竖截面呈倒置的漏斗状,第二段(31)、第三段(32)和第五段(34)竖截面为长方形,且三者的宽度依次减小,第四段(33)呈漏斗状,所述第二段(31)与第三段(32)之间具有倒角。
3.根据权利要求1所述的汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:所述海绵体(2)为慢回弹表面结皮式海绵体,其压缩量大于等于50%。
4.根据权利要求1至3中任意一项所述的汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:所述海绵体上层(21)的厚度为15mm~17mm,密封面宽度为18mm~22mm,海绵体下层(20)的厚度为10mm~14mm,其密封面宽度为13mm~17mm。
5.根据权利要求1所述的汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:所述连接座(1)具有朝远离安装面(10)翻转的翻边(14),连接座(1)上对应支撑体(11)的位置设有环槽(15),所述支撑体(11)嵌设在该环槽(15)内,所述翻边(14)与环槽(15)侧壁之间设有支撑肋板(16)。
6.根据权利要求5所述的汽车空调冷媒管接入口密封结构,其特征在于:所述环槽(15)底部正对通过孔(3)的位置开设有连接孔(17),并在连接孔(17)的四周与环槽(15)的侧壁之间分布有加强筋(18)。
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