[实用新型]一种手枕包拉皮装置有效

专利信息
申请号: 201821878911.4 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN209023014U 公开(公告)日: 2019-06-25
发明(设计)人: 朱建良;陈英智 申请(专利权)人: 铭祥汽车工业(武汉)有限公司
主分类号: B62D65/14 分类号: B62D65/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430000 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 侧板 固定块 限位块 拉皮 本实用新型 拉皮装置 位移块 限位槽 限位轴 夹子 手枕 活动安装 转动安装 转轴转动 夹子夹 金属板 限位杆 限位孔 弹簧 贯穿 磁钉 底端 内插 适配 通孔 位槽 位杆 位孔 位块 磨损
【说明书】:

实用新型公开了一种手枕包拉皮装置,包括侧板、限位槽、限位块和限位轴,所述侧板的顶端开设有限位槽,所述限位槽内设有金属板,所述侧板的顶端活动安装有限位块,所述限位块的顶端贯穿开设有限位孔,所述限位孔内插接有磁钉,一侧所述侧板的底端设有固定块,所述固定块内转动安装有限位轴,所述限位块的一侧表面通过转轴转动安装有夹子,所述夹子内设有弹簧,另一侧所述侧板的底部设有位移块,所述固定块的表面位于限位轴的两侧设有限位杆,所述位移块上贯穿开设有与限位杆相适配的通孔。本实用新型具备使用夹子夹持拉皮代替人工拉皮,提高拉皮效率从而防止工人手指部分磨损严重的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车扶手箱包边技术领域,具体为一种手枕包拉皮装置。

背景技术

汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件,隶属于汽车内饰系统。汽车扶手箱顶部设有手枕,其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊,从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。现阶段汽车扶手箱蒙皮时均为人工拉皮,拉皮步骤耗时较长,从而导致人工拉皮效率不高,且工人持续工作,手指部分磨损严重。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种手枕包拉皮装置,具备使用夹子夹持拉皮代替人工拉皮,提高拉皮效率从而防止工人手指部分磨损严重的优点,解决了现阶段汽车扶手箱蒙皮时均为人工拉皮,拉皮步骤耗时较长,从而导致人工拉皮效率不高,且工人持续工作,手指部分磨损严重的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种手枕包拉皮装置,包括侧板、限位槽、限位块和限位轴,所述侧板的顶端开设有限位槽,所述限位槽内设有金属板,所述侧板的顶端活动安装有限位块,所述限位块的顶端贯穿开设有限位孔,所述限位孔内插接有磁钉,一侧所述侧板的底端设有固定块,所述固定块内转动安装有限位轴,所述限位块的一侧表面通过转轴转动安装有夹子,所述夹子内设有弹簧,另一侧所述侧板的底部设有位移块,所述固定块的表面位于限位轴的两侧设有限位杆,所述位移块上贯穿开设有与限位杆相适配的通孔。

优选的,所述限位块通过限位槽、限位孔和磁钉限位卡接在侧板的顶端。

优选的,所述限位轴背离固定块的一端固定有转柄。

优选的,所述限位轴的外侧表面与位移块的内侧表面开设有相适配的螺纹,所述位移块通过螺纹在限位轴的外表面滑动。

优选的,所述限位轴的直径大于限位杆的直径,且限位杆在限位轴的两侧对称分布。

优选的,每个侧板上共设有三个限位块,且三个限位块均匀等距的分布在侧板的顶端。

优选的,所述夹子的一端设有橡胶垫,且橡胶垫的表面呈倒钩状。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过设置限位块上的夹子,使用者可通过夹子夹持固定皮革,之后将手枕壳对准皮革下压,之后通过转柄转动限位轴使位移块向前移动,使皮革包裹在手枕壳的外侧,之后在夹子下方的皮革上刷胶,之后按压夹子将皮革的一端粘贴在手枕外壳的内表面,之后松开夹子,并使用夹子夹持固定粘贴后的皮革,待胶体凝固之后将手枕壳取下,达到了无需人工拉扯皮革,提高拉皮效率从而防止工人手指部分磨损严重的效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视外观示意图;

图2为本实用新型的侧视外观示意图;

图3为本实用新型的图2中A处放大示意图。

图中:1、侧板;2、限位杆;3、限位槽;4、限位块;5、转柄;6、限位孔;7、转轴;8、金属板;9、限位轴;10、夹子;11、弹簧;12、磁钉;13、位移块;14、固定块;15、橡胶垫。

具体实施方式

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