[实用新型]一种锁舌、锁扣、安全带以及座椅

说明书

本实用新型涉及一种锁舌、锁扣、安全带以及座椅，所述锁舌的表面形成有若干用于与锁扣适配插接的通道，若干所述通道贯穿所述锁舌的前端端面设置。本实用新型通过在锁舌表面形成通道，使一个锁舌只能与一个锁扣来进行匹配，车主只有在购买到与车上的锁扣适配的锁舌才能插入锁扣将锁扣开关断开，而当车主选择通用性的锁舌，则无法插入，有效防止了车主或乘车人员使用通用的锁舌插入来消除车辆报警，使每一个乘车人员都必须将安全带按规定扣合，实现了安全带的高安全级别，简单有效的保证了车上人员的人身安全。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体涉及一种高安全级别的锁舌、锁扣、安全带以及座椅。

背景技术

安全带是一种有效的安全防护装置，汽车事故调查表明，在正面碰撞事故中，如果驾驶员或乘车人员系有安全带，可使死亡率减少57％，侧面碰撞时，减少44％，翻车事故中可以减少44％，因此，安全带称为“生命带”也不为过。

但是，目前部分车主驾车时，因为舒适性的原因，购买“安全带锁舌”，并将购买的“安全带锁舌”直接插入到车辆上的安全带锁扣中，来避免整车布置的未系安全带报警(仪表灯闪烁并伴有蜂鸣)的现象。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：由于锁舌和锁扣普遍适用性，而带来驾驶者等购买“安全带锁舌”插入锁扣中，来避免车辆报警，而不系安全带。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种锁舌，所述锁舌的表面形成有若干用于与锁扣适配插接的通道，若干所述通道贯穿所述锁舌的前端端面设置。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在锁舌表面形成通道，使一个锁舌只能与一个锁扣来进行匹配，车主只有在购买到与车上的锁扣适配的锁舌才能插入锁扣将锁扣开关断开，而当车主选择通用性的锁舌，则无法插入，有效防止了车主或乘车人员使用通用的锁舌插入来消除车辆报警，使每一个乘车人员都必须将安全带按规定扣合，实现了安全带的高安全级别，简单有效的保证了车上人员的人身安全。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述锁舌表面的通道呈直线型结构，且沿与所述锁舌插接方向垂直的方向平行间隔布设。

采用上述进一步方案的有益效果是：将锁舌表面的通道设置为直线型结构且间隔布设，防止锁舌插入锁扣过程中出现过大的阻力，最大程度的保留了常规锁舌和锁扣插接配合的便捷性。

进一步，若干所述通道设置在所述锁舌的上表面和/或下表面；位于所述锁舌上表面或下表面的任意两个所述通道之间的间隔相同或不同，所述锁舌上的任意两个所述通道的尺寸相同或不同。

采用上述进一步方案的有益效果是：为了使不同锁舌上的通道结构更多样化，可从锁舌上通道之间的间隔以及尺寸进行设计，大大增加锁舌上通道结构的多样性，有效避免用户购买到两个完全一样结构的锁舌。

进一步，所述锁舌上开设有与所述锁扣锁接的通孔，部分或全部所述通道与所述通孔连通。

采用上述进一步方案的有益效果是：将部分或全部通道与通孔连通，避免出现锁舌和锁扣卡接不到位的情况。

一种锁扣，所述锁扣的内侧壁上形成有若干与所述锁舌上的通道相适配的凸台。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的锁扣，通过在锁扣内侧壁上设置若干与锁舌上的通道相适配的凸台，这些凸起实际上就相当于在锁扣的前端的插入口设置截止阀，使一个锁扣只能与一个锁舌来进行匹配，车主只有在购买到与车上的锁扣适配的锁舌才能插入锁扣将锁扣开关断开，而当车主选择通用性的锁舌，则无法插入，有效防止了车主或乘车人员使用通用的锁舌插入来消除车辆报警，使每一个乘车人员都必须将安全带按规定扣合，实现了安全带的高安全级别，简单有效的保证了车上人员的人身安全。