[实用新型]一种物联网汽车衡控制器有效
| 申请号： | 201821877136.0 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN209044335U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 叶仙平;李林;严珊 | 申请（专利权）人： | 福州科杰电子衡器有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 钟毅虹 |
| 地址： | 350003 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 系统主控 核心板 本实用新型 数据交换 扩展模组 控制器 汽车衡 物联网 继电器 数据处理功能 全自动运行 系统可靠性 安装维护 成本费用 传输信号 电源模组 接收光耦 前端控制 全面支持 输出模组 输入模组 无人值守 现场设备 上位机 模组 网口 遥测 遥感 遥控 剥离 站点 供电 响应 | ||
1.一种物联网汽车衡控制器，其特征是：系统主控核心板通过电源模组供电，所述的系统主控核心板与RS485接口扩展模组进行数据交换，所述的系统主控核心板与网口及USB接口模组进行数据交换，所述的系统主控核心板与RS232接口扩展模组进行数据交换，所述的系统主控核心板接收光耦输入模组的信号，所述的系统主控核心板向继电器输出模组传输信号。
2.根据权利要求1所述的一种物联网汽车衡控制器，其特征是：所述的系统主控核心板包括芯片U1，所述的芯片U1的MIN1端连接芯片U52的6号端与芯片U52的9号端，所述的芯片U1的MOUT1端连接芯片U51的5号端与芯片U51的9号端；
所述芯片U51的8号端串联电阻R115与发光二极管LED110后接地，所述的芯片U51的6号端连接电阻R116的一端，所述的电阻R116的另一端连接电阻R117的一端与三极管Q110的基极b，所述的电阻R117的另一端连接三极管Q110的发射极与接地端，所述的三极管Q110的集电极c连接继电器K50的一端、二极管D50的正极与电容C110的一端，所述的继电器K50的另一端连接二极管D50的负极与电容C110的另一端和直流电源12V；
所述芯片U52的8号端串联电阻R114与发光二极管LED111后接地，所述的芯片U52的9号端连接电阻R113的一端与光耦芯片U50的5号端，所述的电阻R113的另一端连接直流电源5V，所述的光耦芯片U50的4号端接地，所述的光耦芯片U50的1号端串联电阻R112后连接输入端子INPUT1+，所述的光耦芯片U50的2号端连接输入端子INPUT1-，所述的光耦芯片U50的6号端串联电阻R111后接地。
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