[实用新型]一种兼顾排水与交通的综合隧道结构

说明书

本实用新型公开一种兼顾排水与交通的综合隧道结构，包括隧道本体，隧道本体的内壁上设置管片衬砌，隧道本体的内部还设置行车道板，行车道板与管片衬砌相连，行车道板上能够供车辆通行，行车道板的底部设置纵向支撑板，纵向支撑板与行车道板相连，纵向支撑板、行车道板与管片衬砌围成的通道形成过水通道。行车道板能够供车辆行驶，在行车道板底部设置纵向支撑板，减少了行车道板上汽车振动的相互影响，提高了行车安全性，同时，将过水通道分开，方便过水通道的检修。

技术领域

本实用新型涉及地下交通隧道技术领域，特别是涉及一种兼顾排水与交通的综合隧道结构。

背景技术

随着现代化城市的发展，城市的规模逐渐扩大，现有的地下雨水系统的排水能力显得日渐不足，城市排水系统是处理和排除城市污水和雨水的工程设施系统，是城市公用设施的重要组成部分。近年来，雨季经常会出现城市内涝的自然灾害，给人民的生命财产造成极大的危害。

伴随着城市规模扩大的另一个现象就是城市交通日益拥堵，汽车使用率增加是导致城市交通堵塞的主要原因。由于汽车的方便，导致市区内车流日益升高，每逢尖峰时间，上班的、旅游的、购物的车流从四面八方涌入市中心；另外，道路容量不足亦为造成塞车的因素，随着汽车的数量不断增加，而道路扩建的速度又跟不上车流量增加的数度，使得市中心的道路拥挤不堪，城市人们生活的时间成本在逐渐增大，为解决交通问题，地下交通隧道正蓬勃发展，地下交通隧道正是既保证速度、又不占据城市空间的最好选择，但是修建地下交通隧道解决交通问题的同时，为保障地下排水又增加了一重难度。

因此，如何在发展地下交通隧道的同时兼顾城市地下排水，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种兼顾排水与交通的综合隧道结构，以解决上述现有技术存在的问题，使地下隧道能够在缓解城市交通压力的同时，做到地下排水通畅，防止城市内涝的发生。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种兼顾排水与交通的综合隧道结构，包括隧道本体，所述隧道本体的内壁上设置管片衬砌，所述隧道本体的内部还设置行车道板，所述行车道板与所述管片衬砌相连，所述行车道板上能够供车辆通行，所述行车道板的底部设置纵向支撑板，所述纵向支撑板与所述行车道板相连，所述纵向支撑板、所述行车道板与所述管片衬砌围成的通道形成过水通道。

优选地，所述兼顾排水与交通的综合隧道结构还包括底部连接板，所述底部连接板与所述行车道板相连接，所述纵向支撑板连接所述行车道板和所述底部支撑板。

优选地，所述纵向支撑板所在平面与所述行车道板所在平面相垂直。

优选地，所述纵向支撑板的数量为两个，两个所述纵向支撑板对称设置。

优选地，所述行车道板、所述底部连接板和所述纵向支撑板均为钢筋混凝土结构。

优选地，所述隧道本体内部还设置通风设施，所述通风设施设置于所述隧道本体的顶部，所述通风设施与外部空气相连通。

优选地，所述隧道本体的横截面为圆形，所述行车道板的宽度较所述隧道本体横截面的直径小。

优选地，所述行车道板靠近所述管片衬砌的两侧均设置凸台。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：本实用新型的兼顾排水与交通的综合隧道结构，包括隧道本体，隧道本体的内壁上设置管片衬砌，隧道本体的内部还设置行车道板，行车道板与管片衬砌相连，行车道板上能够供车辆通行，行车道板的底部设置纵向支撑板，纵向支撑板与行车道板相连，纵向支撑板、行车道板与管片衬砌围成的通道形成过水通道。行车道板能够供车辆行驶，在行车道板底部设置纵向支撑板，减少了行车道板上汽车振动的相互影响，提高了行车安全性，同时，将过水通道分开，方便过水通道的检修。

附图说明