[实用新型]一种车把加热保暖罩有效
申请号: | 201821869830.8 | 申请日: | 2018-11-13 |
公开(公告)号: | CN209366360U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 曹雨轩;韩敏;兰芬;任港维 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B62K21/26 | 分类号: | B62K21/26;B62J33/00 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李婷 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车把 固定部 连接环 伸缩杆 罩体 加热保暖 本实用新型 车把入口 电源装置 加热装置 伸缩 调整伸缩杆 固定伸缩杆 加热保温罩 内部设置 适用人群 手部入口 锁紧装置 电连接 入口处 上位置 收紧件 | ||
1.一种车把加热保暖罩,包括罩体(1),所述的罩体(1)包括车把入口(11)以及手部入口(12),在所述罩体(1)的内部设置有加热装置(8)以及电源装置,所述的电源装置与所述的加热装置(8)电连接,其特征在于,在所述罩体(1)的车把入口(11)处还设置有车把固定部(2),所述的车把固定部(2)包括一个用于与车把连接的连接环(21),在所述连接环(21)上设置有收紧件(22),所述的车把固定部(2)还包括多个用于调整连接环(21)在车把上位置的伸缩杆(23),所述的伸缩杆(23)分布在所述车把入口(11)的四周,在所述的伸缩杆(23)上还设置有用于固定伸缩杆(23)伸缩长度的锁紧装置(5)。
2.如权利要求1所述的车把加热保暖罩,其特征在于,所述的车把固定部(2)通过滑动部(3)安装在所述罩体(1)上,所述的滑动部(3)包括滑动板(31),在所述罩体(1)的侧壁上开设有滑动槽(13),所述的滑动板(31)安装在所述的滑动槽(13)的内部,在所述滑动槽(13)上开设有所述的车把入口(11),在所述的滑动板(31)上开设有第一通孔(35);
所述的车把入口(11)为矩形,所述的第一通孔(35)为条形孔,所述车把入口(11)的长度大于所述第一通孔(35)的长度,所述的车把依次穿过所述的第一通孔(35)以及车把入口(11)后伸入所述罩体(1)的内部。
3.如权利要求2所述的车把加热保暖罩,其特征在于,在所述第一通孔(35)的两侧设置有一对滑动件(32),所述的滑动件(32)从所述的车把入口(11)伸入所述罩体(1)的内部,在所述的滑动件(32)上连接有滑杆(33),在所述一对滑动件(32)的两侧设置有一对固定件(34),所述的固定件(34)安装在所述罩体(1)的内侧壁上,在所述固定件(34)上沿着罩体(1)的长度方向开设有滑槽,所述的滑杆(33)穿过所述的固定件(34)上的滑槽以带动所述的滑动板(31)沿所述罩体(1)侧壁的长度方向移动;
所述的一对滑动件(32)之间的距离小于所述的车把入口(11)的长度。
4.如权利要求3所述的车把加热保暖罩,其特征在于,在所述的固定件(34)上还设置有锁紧装置(5),用于固定所述的滑动板(31)沿所述罩体(1)侧壁的长度方向移动的位置。
5.如权利要求4所述的车把加热保暖罩,其特征在于,在所述罩体(1)的内部还设置有车把安装部(4),所述的车把安装部(4)包括一组支架(41),所述的支架(41)安装在远离所述滑动部(3)的内侧壁上,在所述的支架(41)上连接有安装板(42),在所述的安装板(42)安装有安装件(43);
车把通过所述的安装件(43)安装在所述罩体(1)的内部。
6.如权利要求5所述的车把加热保暖罩,其特征在于,所述的安装件(43)包括壳体(431),所述的壳体(431)内部设置有空腔,在所述壳体(431)的四周开设有多个第二通孔(432);
在所述壳体(431)的空腔内设置有倒圆台状的膨胀体(434),在所述膨胀体(434)的四周设置有多个突起物(435),所述的突起物(435)伸入所述的第二通孔(432)内;
所述的膨胀体(434)内部具有空腔,所述的安装件(43)还包括压杆(433),所述压杆(433)的一端伸入所述膨胀体(434)的空腔内部,所述压杆(433)的另一端伸出所述壳体(431)的外部,所述压杆(433)伸入所述膨胀体(434)空腔内部的一端连接有压盘(436);
所述的压杆(433)带动所述的压盘(436)沿所述膨胀体(434)的深度方向移动。
7.如权利要求6所述的车把加热保暖罩,其特征在于,所述的压盘(436)为倒圆台状,所述倒圆台底面的直径大于所述膨胀体(434)底面的直径。
8.如权利要求7所述的车把加热保暖罩,其特征在于,伸出所述壳体(431)的外部的压杆(433)连接有锁紧装置(5)。
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