[实用新型]一种贯通道三片式顶板

说明书

本实用新型涉及一种贯通道三片式顶板，包括中间顶板、两块侧顶板和至少两组四连杆总成，四连杆总成的中部与中间顶板连接，两块侧顶板分别连接在四连杆总成的两个端部，并分别位于中间顶板的两侧，所述两块侧顶板上均固定连接有安装梁，安装梁上固定连接有安装座。本实用新型采用四连杆机构连接，保证三片式顶板在运动时绝对对中。而且比两片式顶板压缩距离更小，能适应小曲线工况。保护顶板因车辆侧滚导致的变形疲劳，提高使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种贯通道三片式顶板，属于轨道交通车辆配套设备。

背景技术

轨道交通车辆的贯通道一般包括折棚总成、踏板总成、顶板总成和侧墙板总成构成。其中顶板总成一般为两片式金属顶板；两片式顶板压缩有限，还不能防止车辆侧滚带来的扭曲而影响顶板寿命，两片式插接结构磨损相对比较严重维修较为困难。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种三片式顶板，保护顶板因车辆侧滚导致的变形疲劳，提高使用寿命的贯通道三片式顶板。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：一种贯通道三片式顶板，包括中间顶板、两块侧顶板和至少两组四连杆总成，四连杆总成的中部与中间顶板连接，两块侧顶板分别连接在四连杆总成的两个端部，并分别位于中间顶板的两侧，所述两块侧顶板上均固定连接有安装梁，安装梁上固定连接有安装座。

所述中间顶板的中部具有凸起的螺栓固定座，螺栓固定座上固定连接有连杆螺栓，所述四连杆总成包括中部铰接在螺栓固定座的两根中间连杆和铰接在两根中间连杆两端的四根侧部连杆，所述两块侧顶板上均固定连接有侧顶板螺栓，所述四根侧部连杆的其中两根的端部与其中一块侧顶板的侧顶板螺栓铰接，另外两根的端部与另外一块侧顶板的侧顶板螺栓铰接。四连杆机构能保证中间顶板和两块侧顶板运动时的绝对对中。

所述侧顶板上设有三块安装片，所述安装梁固定连接在三块安装片上，且安装梁的两端均设有安装座。安装梁固定牢固。

所述安装座包括安装座插销和C型连接件，所述C型连接件通过安装座插销固定连接在安装梁上。安装座主要是固定顶板总成，固定牢固。

采用上述结构后，本实用新型采用三片式顶板构成，并且三片式顶板采用四连杆机构连接，保证三片式顶板在运动时绝对对中。而且比两片式顶板压缩距离更小，能适应小曲线工况。保护顶板因车辆侧滚导致的变形疲劳，提高使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1的A-A剖视图，并顺时针旋转90°；

图4是图1的B-B剖视图，并顺时针旋转90°；

图5是图3是I部放大图。

具体实施方式

以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

本实施例中，参见图1-5所示，一种贯通道三片式顶板，包括中间顶板1、两块侧顶板2和两组四连杆总成3，四连杆总成3的中部与中间顶板1连接，两块侧顶板2分别连接在四连杆总成3的两个端部，并分别位于中间顶板1的两侧，所述两块侧顶板2上均固定连接有安装梁4，安装梁4上固定连接有安装座5。两组四连杆总成3可以保证三片式顶板的运动平衡。