[实用新型]一种电动汽车钣金修复工具有效
申请号: | 201821855380.7 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209094224U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 刘军 | 申请(专利权)人: | 刘军 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510080 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 介子 连接盒 握杆 推杆 拔取 螺母 电动汽车 钣金修复 皮套 车身 本实用新型 橡胶防滑层 双手 电流传送 工作效率 吸盘吸附 凹陷处 不导电 活动杆 孔装置 橡胶套 上传 镶入 钢管 冷却 电路 劳动 应用 | ||
1.一种电动汽车钣金修复工具,包括介子机连接盒(1),其特征在于:所述介子机连接盒(1)的一侧固定连接有推杆(2),所述推杆(2)远离介子机连接盒(1)的一端固定连接有握杆(3),所述握杆(3)相远离的两端均固定连接有挡块(4),所述介子机连接盒(1)相远离的两端均连接有活动杆(5),所述活动杆(5)远离介子机连接盒(1)的一端连接有支撑杆(6),所述支撑杆(6)远离活动杆(5)的一端固定连接有吸盘(7),所述介子机连接盒(1)远离推杆(2)的一侧固定连接有柄杆(8),所述柄杆(8)内固定连接有钢管(9),所述柄杆(8)远离介子机连接盒(1)的一侧固定连接有第一螺母(15),所述第一螺母(15)内连接有介子杆(11),所述第一螺母(15)和介子杆(11)连接处包裹有皮套(10),所述介子杆(11)远离第一螺母(15)的一端连接有第二螺母(12),所述第二螺母(12)远离介子杆(11)的一端开设有孔(13),所述孔(13)外层附有介子(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金修复工具,其特征在于:所述活动杆(5)设有一对,所述活动杆(5)相对的两端均设有活动轴,所述活动杆(5)两端通过活动轴分别活动连接在介子机连接盒(1)和支撑杆(6)上。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金修复工具,其特征在于:所述介子杆(11)通过第一螺母(15)与柄杆(8)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金修复工具,其特征在于:所述钢管(9)位于柄杆(8)内部,所述钢管(9)一端固定连接在介子机连接盒(1)的侧壁上,所述钢管(9)的另一端固定连接在第一螺母(15)内介子杆(11)的一端上。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车钣金修复工具,其特征在于:所述皮套(10)为橡胶套,所述握杆(3)表面附有防滑橡胶层。
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