[实用新型]一种保护发动机周边线束塑料件

说明书

本实用新型涉及一种保护发动机周边线束塑料件，包括一组对扣的上基壳和下基壳，上基壳和下基壳外轮廓相同，在上基壳与下基壳之间间隔制有对应的门型扣和门型挂钩，上基壳设置有两个前出线口和两个后出线口，在下基壳中部制有一中部出线口，在上基壳的前出线口旁边的位置以及该位置对应的下基壳位置上制有两个联排的组合使用的卡接油管的管箍，在上基壳中部位置上向上制有一独立的卡接油管的管箍，下基壳中间制有一发动机缸体导正结构。本实用新型使用固定线束与油路一体式组合结构，可以简化汽车线束厂的装配过程，提高生产效率，能够同时保护多颗发动机线束，固定线束按设计理想状态走向，并能同时固定发动机油路也按设计理想状态走向。

技术领域

本实用新型属于汽车配件领域，尤其是一种保护发动机周边线束塑料件。

背景技术

随着新能源汽车的的发展，需求电池包模组的中控制的功能越来越多，电池输出信号对象更多，功能更加强大，要求印刷电路板连接器的接线孔数也越来越多，使得多孔位印刷电路板连接器成为发展趋势。

从而使得连接器在电池包模组中的使用需求日趋增大，导致对注塑成型工艺、材料、公差配合精度等要求较高，造成生产成本高，效率低，报废率高等不足，影响产品的大规模批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计合理的保护发动机周边线束塑料件。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种保护发动机周边线束塑料件，包括一组对扣的上基壳和下基壳，上基壳和下基壳外轮廓相同，在上基壳与下基壳之间间隔制有对应的门型扣和门型挂钩，上基壳设置有两个前出线口和两个后出线口，在下基壳中部制有一中部出线口，在上基壳的前出线口旁边的位置以及该位置对应的下基壳位置上制有两个联排的组合使用的卡接油管的管箍，在上基壳中部位置上向上制有一独立的卡接油管的管箍，下基壳中间制有一发动机缸体导正结构。

而且，所述两个前出线口和两个后出现口周围的基壳上分别制有三个扎带固定点，在两个前出线口中，一个是侧出线口，一个是端面出线口，在两个后出线口中，也是一个侧出线口，一个端面出线口。

而且，所述两个前出线口周围的上基壳位置上制有三个扎带固定点，两个后出线口设置有三个扎带固定点，其中的一个固定点位于上基壳，其余两个固定点位于下基壳。

而且，在与所述后出线口侧方对应的下基壳位置上设置有一挂钩，在与该挂钩对应的上基壳位置上设置有用于挂接挂钩的挂孔。

而且，所述中部出线口为弧形导板，在该弧形导板上设置有一中出线口扎带固定点。

而且，在所述下基壳靠近首尾的位置上分别设置有紧固结构。

本实用新型的优点和积极效果是：

本实用新型使用固定线束与油路一体式组合结构，可以简化汽车线束厂的装配过程，提高生产效率，能够同时保护多颗发动机线束，固定线束按设计理想状态走向，并能同时固定发动机油路也按设计理想状态走向。

本实用新型在使用时可保障汽车发动机舱发动机周边线束不凌乱，整洁，同时能减少机舱部件进而使整车轻量化，同时还优化、方便主机厂组装流程，减少装配工序。

附图说明

图1为本实用新型中上基壳的结构示意图；

图2为本实用新型中下基壳的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。