[实用新型]一种客车暖风自动控制系统

说明书

本实用新型公开了一种客车暖风自动控制系统，包括自动操控模块、温度感知模块、燃油加热系统、暖风ECU、暖风执行模块；自动操控模块由和暖风ECU通过两根CAN总线进行信息交互；温度感知模块包括若干个温度传感器，分别连接到暖风ECU；燃油加热系统通过燃油加热器连接到暖风ECU；暖风执行模块通过驱动电路连接到暖风ECU。本实用新型具的自动控制系统实现了大中型客车暖风的分区控制，除霜器多级调速控制，除霜器内外进风切换控制；实现了大中型客车暖风部件的自动控制，可以根据车内温差的不同，自动调整暖风散热器的功率，降低了客车前后的温差，均衡车内的温度；实现了除霜器的多档调速控制，降低了驾驶区的噪音，提升了客车驾驶区的舒适性。

技术领域

本实用新型涉及客车用暖风的技术领域，特别是涉及一种客车暖风自动控制系统。

背景技术

随着人民生活水平的不断提高，人们对交通工具内环境舒适度的要求也越来越高。有需有供，于是就出现了安装有暖风的客车。客车的暖风系统一般采用翘班开关控制，个别厂家的车辆采用集成面板对面板进行控制，但是为了更智能化的均衡车内温度，于是出现了暖风的自动控制系统。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，简化用户的操作，均衡车内的制热温度，保证车内的暖风制热效果，完成暖风的自动控制，本实用新型提供如下技术方案：

一种客车暖风自动控制系统，包括：自动操控模块、温度感知模块、燃油加热系统、暖风ECU、暖风执行模块；

所述自动操控模块由和所述暖风ECU通过两根CAN总线进行信息交互；

所述温度感知模块包括若干个温度传感器，分别连接到所述暖风ECU；

所述燃油加热系统通过燃油加热器连接到所述暖风ECU；

所述暖风执行模块通过驱动电路连接到所述暖风ECU。

进一步的，所述温度感知模块包括设置在驾驶区的若干个温度传感器、设置在前部乘客区的若干个温度传感器、设置在中部乘客区的若干个温度传感器、设置在后部乘客区的若干个温度传感器。

进一步的，所述暖风执行模块包括除霜器换风机构，所述除霜器换风机构的输入端连接到所述暖风ECU，所述除霜器换风机构的第一输出端连接保险，保险的另一端连接到电源，所述除霜器换风机构的第二输出端接地。

进一步的，应急开关、接点火开关及电源直接连接到所述暖风ECU。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型的自动控制系统实现了大中型客车暖风的分区控制，温度传感器能够针对不同区域采集温度信息。

2、本实用新型的自动控制系统实现了大中型客车暖风部件的自动控制，可以根据车内温差的不同，自动调整暖风散热器的功率，降低了客车前后的温差，均衡车内的温度。

3、本实用新型的自动控制系统实现了散热风机的多档调速控制，除霜器内外进风切换控制，降低了驾驶区的噪音，提升了客车驾驶区的舒适性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。

图1为本实用新型的模块框架示意图；

图2为本实用新型的整体结构示意图；

其中，1为自动操控模块，2为温度感知模块，3为燃油加热系统，4为暖风ECU，5为暖风执行模块。

具体实施方式