[实用新型]取轮装置

说明书

本实用新型提供了一种取轮装置，用于取出安装在安装壳的安装轴上的滚轮，取轮装置包括：主体；插设部，设置在主体上，插设部用于插入至滚轮与安装壳之间；卡紧结构，设置在主体上，卡紧结构与插设部相对设置，卡紧结构沿靠近或远离插设部的方向可移动地设置，以通过调整卡紧结构朝向插设部移动，使滚轮卡紧在卡紧结构和插设部之间，以通过移动主体使滚轮与安装轴脱离。通过本实用新型提供的技术方案，能够解决现有技术中不便于对滚轮进行拆卸和更换的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及减速器辅助装置技术领域，具体而言，涉及一种取轮装置。

背景技术

目前，在减速器的安装壳上设置有主轴，同步轮套设在主轴上。现有技术中，在进行拆斜和更换时，工作人员一般直接将同步轮从主轴上取下，但是，这样不便于工作人员施力，给操作带来了很大的难度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种取轮装置，以解决现有技术中不便于对滚轮进行拆卸和更换的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种取轮装置，用于取出安装在安装壳的安装轴上的滚轮，取轮装置包括：主体；插设部，设置在主体上，插设部用于插入至滚轮与安装壳之间；卡紧结构，设置在主体上，卡紧结构与插设部相对设置，卡紧结构沿靠近或远离插设部的方向可移动地设置，以通过调整卡紧结构朝向插设部移动，使滚轮卡紧在卡紧结构和插设部之间，以通过移动主体使滚轮与安装轴脱离。

进一步地，插设部为插设板，沿插设板的插入方向，插设板的厚度逐渐减小。

进一步地，插设部上设置有用于避让安装轴的开口槽，以使插设部插入至滚轮和安装壳之间的位置时，安装轴位于开口槽内。

进一步地，开口槽为U形槽。

进一步地，卡紧结构包括卡紧柱，卡紧柱可活动地穿设在主体上，卡紧柱的一端穿过主体，以与滚轮抵接。

进一步地，卡紧柱为多个，多个卡紧柱间隔设置在主体上。

进一步地，卡紧柱上设置有螺纹段，主体上设置有螺纹孔，螺纹段与螺纹孔配合以使卡紧柱可移动地设置在主体上。

进一步地，主体包括第一板体，第一板体与插设部相对设置，卡紧结构位置可调节地设置在主体上。

进一步地，主体还包括第二板体，第二板体的第一端与第一板体连接，第二板体的第二端与插设部连接。

进一步地，第一板体和第二板体形成L形结构。

应用本实用新型的技术方案，先将插设部插入至滚轮与安装壳之间，再调整卡紧结构朝向插设部移动，使滚轮卡紧在卡紧结构和插设部之间，以通过移动主体使滚轮与安装轴脱离。因此，采用本实用新型提供的取轮装置，能够解决现有技术中不便于对滚轮进行拆卸和更换的技术问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例提供的取轮装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、主体；11、第一板体；12、第二板体；20、插设部；21、开口槽；30、卡紧柱。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。