[实用新型]一种防护电池型电动车车架有效
| 申请号： | 201821838000.9 | 申请日： | 2018-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN209192125U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 邹拥军;邹解军;邹树军 | 申请（专利权）人： | 天津豪骏电动自行车有限公司 |
| 主分类号： | B62K11/02 | 分类号： | B62K11/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300353 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池盒架 减振弹簧 电动车车架 缓冲装置 电池 内壁 防护 技术方案要点 本实用新型 电动车 电池使用 一端连接 一端设置 震荡冲击 电池盒 缓冲片 抵接 减小 颠簸 行车 | ||
1.一种防护电池型电动车车架，包括电池盒架(1)，其特征在于：所述电池盒架(1)的内壁设置有缓冲装置，所述缓冲装置包括减振弹簧(111)，减振弹簧(111)的一端连接于电池盒架(1)的内壁，减振弹簧(111)的另一端设置有用于抵接电池盒的缓冲片(112)。
2.根据权利要求1所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述减振弹簧(111)设置有多个，多个减振弹簧(111)在电池盒架(1)的内壁均匀分布。
3.根据权利要求1所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述减振弹簧(111)的外部套有弹性材质的防护袋(113)，防护袋(113)的一端固定于电池盒架(1)，防护袋(113)的另一端固定于缓冲片(112)。
4.根据权利要求3所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述防护袋(113)为无纺布材质的防护袋(113)。
5.根据权利要求1所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述电池盒架(1)上开设有减重孔(6)。
6.根据权利要求5所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述减重孔(6)的边缘设置有加固凸缘(61)。
7.根据权利要求6所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述加固凸缘(61)为焊接形成的加固凸缘(61)。
8.根据权利要求1所述的一种防护电池型电动车车架，其特征在于：所述缓冲片(112)为橡胶材质的缓冲片(112)。
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