[实用新型]一种铝合金耐磨自行车车架有效
申请号: | 201821835516.8 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209581738U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 菅竣盛 | 申请(专利权)人: | 天津市聚友自行车有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62H5/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301713 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 主梁 横梁 下端 装配 连梁 自行车车架 固定装配 减震装置 稳定结构 铝合金 车架 耐磨 销轴 支架 主杆 本实用新型 上端固定 使用寿命 锁车装置 支架固定 转动装配 上表面 左侧面 外壁 路况 贯穿 保证 | ||
1.一种铝合金耐磨自行车车架,其特征在于:包括主梁(1)和横梁(3),所述主梁(1)的右侧上端固定安装有横梁(3),所述横梁(3)的下端装配有稳定结构(2),所述稳定结构(2)的左侧与主梁(1)固定装配,所述主梁(1)的右侧固下端固定安装有支架(8),所述支架(8)的右侧转动装配有销轴(7),所述销轴(7)的右侧固定安装有连梁(6),所述横梁(3)的下端右端固定安装有主杆(4),所述主杆(4)的下端贯穿连梁(6)的上表面与支架(8)固定装配,所述主杆(4)的外壁装配有减震装置(5),所述减震装置(5)与连梁(6)固定装配,所述主梁(1)的左侧面装配有锁车装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种铝合金耐磨自行车车架,其特征在于:所述稳定结构(2)包括支杆(21),所述横梁(3)的下端固定安装有支杆(21),所述支杆(21)的左侧与主梁(1)固定装配,所述支杆(21)的上端固定安装有第一弹簧(22)的一端,且第一弹簧(22)的另一端与横梁(3)固定装配。
3.根据权利要求1所述的一种铝合金耐磨自行车车架,其特征在于:所述减震装置(5)包括套筒(51),所述连梁(6)的上表面左侧贯穿固定有套筒(51),所述主杆(4)的外壁上端固定安装有橡胶套(52),所述橡胶套(52)插接于套筒(51)内,所述主杆(4)的外壁固定装配有螺栓套(58),所述螺栓套(58)位于橡胶套(52)的下方,所述螺栓套(58)的上下两端均固定安装有卡接环(54),所述螺栓套(58)的外壁螺接有螺母(57),所述螺母(57)的外壁固定安装有轴承(56),所述轴承(56)的上端固定装配有支板(55),所述支板(55)与螺栓套(58)相套接,所述支板(55)的上端左右两侧均固定安装有第二弹簧(53)的一端,且第二弹簧(53)的另一端与连接梁(6)固定装配,所述第二弹簧(53)的内壁套接有液压减振器(59),所述液压减振器(59)的一端与支板(55)固定装配,且液压减振器(59)的另一端与连接梁(6)固定装配。
4.根据权利要求1所述的一种铝合金耐磨自行车车架,其特征在于:所述锁车装置(9)包括框架(92),所述主梁(1)的左侧面贯穿有框架(92),所述框架(92)的前侧右端固定安装有两个固定端(96),两个所述固定端(96)之间固定安装有第二横杆(95),所述第二横杆(95)的前端左侧固定安装有第二锁扣(94),所述主梁(1)的左侧固定安装有第一横杆(93),所述第一横杆(93)的前端左侧固定安装有第一锁扣(91),所述第一锁扣(91)与第二锁扣(94)相匹配。
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