[实用新型]一种圆弧齿轮与链轮的传动机构有效
| 申请号: | 201821834622.4 | 申请日: | 2018-11-07 |
| 公开(公告)号: | CN209856326U | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
| 发明(设计)人: | 谢灿常 | 申请(专利权)人: | 佛山市奥迪斯传动科技有限公司 |
| 主分类号: | F16H37/02 | 分类号: | F16H37/02 |
| 代理公司: | 44001 广州科粤专利商标代理有限公司 | 代理人: | 谭健洪;莫瑶江 |
| 地址: | 528000 广东省佛山市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 链轮 轮体 周向均布 外齿轮 外周面 重负荷 啮合 齿轮传动技术 技术方案要点 本实用新型 正反转传动 啮合连接 圆弧齿轮 正反转 齿轮 崩齿 断齿 扣链 外齿 噪声 匹配 噪音 | ||
1.一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,包括轮体(1)与第一链轮(2),所述轮体(1)的外周面沿着轮体(1)周向均布有若干个直齿型设计的外齿轮(4),外齿轮(4)的齿顶的端面齿廓呈圆弧状,相邻两个外齿轮(4)之间的齿槽(13)为直齿型;所述第一链轮(2)的外周面沿着第一链轮(2)的周向均布有若干个与所述齿槽(13)相匹配的第一扣链齿(5),所述第一扣链齿(5)与所述齿槽(13)啮合传动;相邻两个第一扣链齿(5)之间形成有链轮槽(14),所述链轮槽(14)的端面轮廓呈圆弧状并与所述外齿轮(4)的齿顶面抵接传动。
2.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述外齿轮的齿顶端面齿廓包括依次平滑连接的第一轮齿弧线(41)、第二轮齿弧线(42)和第三轮齿弧线(43),所述第一轮齿弧线(41)与第三轮齿弧线(43)的弧度相等并沿着第二轮齿弧线(42)的中心线对称布置,所述第二轮齿弧线(42)为劣弧;所述链轮槽(14)的端面轮廓包括依次平滑连接的第一槽弧线(141)、第二槽弧线(142)和第三槽弧线(143),所述第一槽弧线(141)、第三槽弧线(143)的弧度与所述第二槽弧线(142)的弧度相等并沿着第二槽弧线(142)的中心线对称布置,所述第二槽弧线(142)为劣弧。
3.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,还包括与所述第一链轮(2)结构相同的第二链轮(3),所述第二链轮(3)与所述第一链轮(2)分别啮合于所述轮体(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述轮体(1)的中心沿着轮体(1)轴向设有贯穿轮体(1)并用于传递扭矩的轴键槽(6)。
5.根据权利要求4所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述轴键槽(6)的直径大于或等于所述外齿轮(4)的齿顶圆(7)直径的二分之一。
6.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述轮体(1)沿着轮体(1)轴向侧面设有凸起部(8)。
7.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述第一链轮(2)包括位于第一链轮(2)轴向侧面的轮毂(9),轮毂(9)沿着第一链轮(2)的中心轴向设有用于定位的第一安装通孔(10),所述轮毂(9)上沿着第一链轮(2)的轴向设有用于传递扭矩的第二安装通孔(11)。
8.根据权利要求7所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述第一链轮(2)背离轮毂(9)的端面开设有两个用于定位的螺纹孔(12),所述第二安装通孔(11)位于第一安装通孔(10)与螺纹孔(12)之间。
9.根据权利要求1所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述外齿轮(4)的厚度大于所述第一扣链齿(5)的厚度。
10.根据权利要求8所述的一种圆弧齿轮与链轮的传动机构,其特征在于,所述外齿轮(4)的齿距为29~30mm且齿厚为21~22mm,所述外齿轮(4)的齿数为17且齿宽为70mm,所述第一扣链齿(5)的齿数为41且齿宽为65mm。
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