[实用新型]一种车门模块式玻璃升降器

说明书

本实用新型涉及一种车门模块式玻璃升降器，包括电机和电机支架，所述的电机支架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机，该电机支架的两侧均布置有滑轨，左侧的滑轨其上端安装有滑轮、下端安装有导向块，右侧的滑轨其上、下端均安装有滑轮，每个滑轨上均安装有滑块，该滑块上设置有玻璃夹持组件，所述的玻璃夹持组件包括下玻璃夹片、上玻璃夹片和橡胶夹块，所述的上玻璃夹片与下玻璃夹片之间的上端安装有呈U型的橡胶夹块，该上玻璃夹片与下玻璃夹片之间通过螺栓和螺母锁紧，所述的滑轮、滑块、导向块以及绕线轮之间通过钢丝束组件相连。本实用新型呈U型的橡胶夹块对于玻璃有防滑、缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种车门模块式玻璃升降器。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类。现在许多轿车门窗玻璃的升降一般都改用按钮式的电动升降方式，使用电动玻璃升降器。

轿车用的电动玻璃升降器多是由电动机、减速器、导绳、导向板、玻璃安装托架等组成。总开关由驾车者，控制全部门窗玻璃的开闭，而各车门内把手上的分开关由乘员分别控制各个门窗玻璃的开闭，操作十分便利。现在的玻璃安装托架的结构都是采用两个玻璃夹片通过螺钉直接夹紧玻璃，没有较好的防滑、缓冲措施。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种车门模块式玻璃升降器，滑块上设置有下玻璃夹片、上玻璃夹片和橡胶夹块，上玻璃夹片与下玻璃夹片之间通过螺栓和螺母锁紧，呈U型的橡胶夹块对于玻璃有防滑、缓冲的作用。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车门模块式玻璃升降器，包括电机和电机支架，所述的电机支架上安装有绕线轮以及驱动绕线轮转动的电机，该电机支架的两侧均布置有滑轨，左侧的滑轨其上端安装有滑轮、下端安装有导向块，右侧的滑轨其上、下端均安装有滑轮，每个滑轨上均安装有滑块，该滑块上设置有玻璃夹持组件，所述的玻璃夹持组件包括下玻璃夹片、上玻璃夹片和橡胶夹块，所述的上玻璃夹片与下玻璃夹片之间的上端安装有呈U型的橡胶夹块，该上玻璃夹片与下玻璃夹片之间通过螺栓和螺母锁紧，所述的滑轮、滑块、导向块以及绕线轮之间通过钢丝束组件相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的导向块一侧的上端安装有防撞垫。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，左侧的滑轨上端的滑轮与右侧的滑轨下端的滑轮之间的第一钢丝束总成通过线扣与车门框架固定。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，所述的钢丝束组件包括第一钢丝束总成、第二钢丝束总成和第三钢丝束总成，左侧的滑块其上端连接有第一钢丝束总成，该第一钢丝束总成依次绕过左侧的滑轨上端的滑轮以及右侧的滑轨下端的滑轮与右侧的滑块的下端相连，左侧的滑块其下端连接有第二钢丝束总成，该第二钢丝束总成绕过导向块与绕线轮相连，右侧的滑块其上端连接有第三钢丝束总成，该第三钢丝束总成绕过右侧的滑轨上端的滑轮与绕线轮相连。

作为对本实用新型所述的技术方案的一种补充，左侧的滑块的下部内安装有与第二钢丝束总成相连的调压压簧，该调压压簧的下端与左侧的滑块固定，所述的第二钢丝束总成的一端穿过调压压簧与调压压簧的上端固定，右侧的滑块的上部内安装有与第三钢丝束总成相连的调压压簧，该调压压簧的上端与右侧的滑块固定，所述的第三钢丝束总成的一端穿过调压压簧与调压压簧的下端。

有益效果：本实用新型涉及一种车门模块式玻璃升降器，滑块上设置有下玻璃夹片、上玻璃夹片和橡胶夹块，上玻璃夹片与下玻璃夹片之间通过螺栓和螺母锁紧，呈U型的橡胶夹块对于玻璃有防滑、缓冲的作用；导向块一侧的上端安装有防撞垫，防撞垫起到对滑块下降的限位作用，使玻璃到达下止点时停止运动；线扣起到第一钢丝束总成定位的作用，防止第一钢丝束总成在运行过程中窜动发出碰撞声音。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；