[实用新型]一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置有效
申请号: | 201821812139.6 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN208953292U | 公开(公告)日: | 2019-06-07 |
发明(设计)人: | 郭京;高源;崔宏峰;葛亮 | 申请(专利权)人: | 启明信息技术股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 北京国坤专利代理事务所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黄耀钧 |
地址: | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑滑臂 目标板 钢丝绳 驾驶辅助装置 本实用新型 保护报警 一端设置 装置本体 支撑杆 底端 链条 底板 小功率电机 固定目标 连接箱体 平衡状态 双层保护 正前方 横梁 车体 铝板 配重 钢丝 图案 | ||
1.一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,包括装置本体(1),其特征在于,所述装置本体(1)上设置有目标板(2),所述目标板(2)的一端设置有第一支撑滑臂(7),所述目标板(2)的另一端设置有第二支撑滑臂(11),所述目标板(2)的底端设置有横梁(8),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)的底端设置有底板(10),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)与所述底板(10)之间均通过加强板(6)固定连接,所述目标板(2)上设有若干铝板图案(3),所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11)均包括第一支撑杆(13)和第二支撑杆(14),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)之间设置有连接梁(15),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)的顶端设有固定座(17),所述固定座(17)上安装有小功率电机(19),所述小功率电机(19)的一端安装有主动轮(20),所述小功率电机(19)的另一端设置有传动轮(18),所述传动轮(18)和所述主动轮(20)上设置有钢丝绳(21)和链条(22),所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的一端设置有L型滑块(23),所述L型滑块(23)上安装有配重块(24),所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的另一端设置有钢丝绳连接扣(26)和链条连接扣(25),所述钢丝绳连接扣(26)和所述链条连接扣(25)的底端设置有紧固螺丝(27),所述紧固螺丝(27)的底端设置有连接箱体(12),所述连接箱体(12)内设置有弹簧杆(29),所述弹簧杆(29)的底端设置有金属感应面(30),所述弹簧杆(29)上安装有弹簧(28),所述金属感应面(30)的底端设置有接近开关(32),所述接近开关(32)的顶端设置有接近开关感应面(31),所述连接箱体(12)上安装有蜂鸣器(35),所述连接箱体(12)的一端设置有滑块(33),所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)的一端均为滑槽(34),所述底板(10)上放置有车体(9)。
2.根据权利要求1所述的一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,其特征在于,所述连接箱体(12)通过所述滑块(33)和所述滑槽(34)滑动连接所述第一支撑杆(13),所述L型滑块(23)通过所述滑槽(34)连接所述第二支撑杆(14),所述配重块(24)通过螺栓固定连接在所述L型滑块(23)上。
3.根据权利要求1所述的一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,其特征在于,所述钢丝绳(21)和所述链条(22)的一端固定连接所述L型滑块(23),所述钢丝绳(21)通过所述钢丝绳连接扣(26)和所述紧固螺丝(27)连接所述连接箱体(12),所述链条(22)通过所述链条连接扣(25)和所述紧固螺丝(27)连接所述连接箱体(12)。
4.根据权利要求1所述的一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,其特征在于,所述弹簧杆(29)和所述钢丝绳连接扣(26)为一体结构,所述弹簧杆(29)固定连接所述金属感应面(30)。
5.根据权利要求1所述的一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,其特征在于,所述横梁(8)通过焊接固定连接所述第一支撑滑臂(7)和所述第二支撑滑臂(11),所述连接梁(15)通过焊接固定连接所述第一支撑杆(13)和所述第二支撑杆(14)。
6.根据权利要求1所述的一种具有钢丝绳保护报警的驾驶辅助装置,其特征在于,所述目标板(2)的底端设置有辅助滑块(36),所述目标板(2)通过所述连接箱体(12)和所述辅助滑块(36)滑动连接所述第一支撑杆(13)。
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