[实用新型]一种半自动钻探取芯设备的动力头结构

说明书

本实用新型公开了一种半自动钻探取芯设备的动力头结构，包括液压马达、冲击马达、变速箱和钎尾，变速箱一端连接有液压马达，变速箱内部贯穿设有钎尾，钎尾上设有螺纹，该螺纹端连接有钻杆，钎尾和变速箱输出端通过花键连接，变速箱一端还设有冲击马达，变速箱远离变速箱一端还连接有一个反打组件，反打组件包括反打卡爪和反打外壳，反打卡爪一端动力连接有液压系统。本实用新型动力传输好、工作效率高，采用振动式旋转钻探，使得钻探效率提升十余倍；液压马达给变速箱提供动力，变速箱将动力传给钎尾作圆周转动，钎尾带动钻杆、钻具同时做轴向振动和圆周转动，完成“振动+转动”钻探作业，大幅度提高钻探效率。

技术领域

本实用新型涉及钻探取芯设备相关领域，具体为一种半自动钻探取芯设备的动力头结构。

背景技术

现有技术的钻探取芯设备采用的是单纯回转钻探，且采用固定井架钻探，钻探效率低、速度慢，现如今时间成本对施工企业越来越重要，工程工期越短、效率越高，施工对环境、对附近居民、对工人的不良影响越来越少。因而，现有技术的钻探取芯设备，钻探效率低，人工耗时多，劳动强度大，钻探定位工序麻烦，设备转移难度大，设备维护稳定性不高，当前的钻探取芯设备越来越难以满足现代工程施工进度要求。

现有设备中的动力头结构，传输性能差，效率低下，不利于过程作业的进行，针对上述情况，设计一种半自动钻探取芯设备的动力头结构用以解决动力头结构动力传输性能和效率的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半自动钻探取芯设备的动力头结构，解决了背景技术中所提出的问题，满足实际使用需求。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半自动钻探取芯设备的动力头结构，包括液压马达、冲击马达、变速箱和钎尾，所述变速箱一端连接有液压马达，所述变速箱内部贯穿设有钎尾，所述钎尾上设有螺纹，该螺纹端连接有钻杆，所述钎尾和变速箱输出端通过花键连接，所述变速箱一端还设有冲击马达，所述变速箱远离变速箱一端还连接有一个反打组件，所述反打组件包括反打卡爪和反打外壳，所述反打卡爪一端动力连接有液压系统。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述变速箱安装于半自动钻探取芯设备的滑板上，所述液压马达和变速箱的输入端通过螺栓固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述冲击马达通过螺栓固定于变速箱上，所述冲击马达的输出轴和钎尾同轴排布。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述反打外壳和变速箱通过螺纹固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型动力传输好、工作效率高，采用振动式旋转钻探，使得钻探效率提升十余倍；液压马达给变速箱提供动力，变速箱将动力传给钎尾作圆周转动，钎尾带动钻杆、钻具同时做轴向振动和圆周转动，完成“振动+转动”钻探作业，大幅度提高钻探效率。

2.具体地，使用该种半自动钻探取芯设备的动力头结构时，液压系统给反打卡爪提供动力并控制反打卡爪动作，反打卡爪进行卡紧操作时，反打卡爪卡紧钎尾，反打卡爪进行松开操作时，反打卡爪远离钎尾，完成松开动作；冲击马达输出轴沿着轴向做往复运动时，撞击钎尾，使得钎尾产生轴向振动，液压马达给变速箱提供动力，变速箱将动力传给钎尾作圆周转动，钎尾带动钻杆、钻具同时做轴向振动和圆周转动，完成“振动+转动”钻探作业。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图中:1-液压马达，2-冲击马达，3-变速箱，4-钎尾，5-反打组件，6-反打卡爪，7-反打外壳。

具体实施方式