[实用新型]一种电网塔架用智能驱动踏板有效
| 申请号： | 201821803708.0 | 申请日： | 2018-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN209494516U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 刘子昭;张国柱;张庆伟 | 申请（专利权）人： | 中际联合（北京）科技股份有限公司 |
| 主分类号： | E06C7/08 | 分类号： | E06C7/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 101106 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能驱动 踏板 减速电机 控制盒 驱动器 放电模块 驱动组件 限位组件 塔架 电源 底板 接收控制信号 本实用新型 电源固定架 控制驱动器 驱动器控制 电网 安全运行 电量消耗 电源通断 动力电源 动力输出 控制电源 天线支架 定位块 固定架 脚踏板 支撑板 盖板 扶手 天线 保证 | ||
1.一种电网塔架用智能驱动踏板，其特征在于，包括驱动组件（1）、限位组件（2）、定位块（3）、脚踏板（6）、支撑板（7）、固定架（8）、盖板（9）、扶手（10）、天线（11）、天线支架（12）、底板（13）、控制盒（14）、电源（15）、电源固定架（16）、开关（17）、放电模块（18）、驱动器（19），所述电源（15）为减速电机（102）提供动力电源，为驱动器（19）和控制盒（14）提供控制电源，所述控制盒（14）接收控制信号控制驱动器（19），再通过驱动器（19）控制减速电机（102）的动作，实现驱动组件（1）的动力输出，所述开关（17）用于对电源（15）通断的控制，所述放电模块（18）用于将减速电机（102）反向工作时产生的多余电量消耗，所述限位组件（2）用于识别智能驱动踏板运行的位置。
2.根据权利要求1所述的智能驱动踏板，其特征在于，所述定位块（3）和支撑板（7）安装到固定架（8）的两侧，所述限位组件（2）在两个支撑板（7）上各安装一个，所述驱动组件（1）安装到固定架（8）上，所述底板（13）安装到支撑板（7）和固定架（8）上，所述电源（15）通过电源固定架（16）安装到底板（13）上，所述开关（17）、放电模块（18）、驱动器（19）安装到底板（13）上，所述脚踏板（6）安装到支撑板（7）和固定架（8）上，所述天线（11）通过天线支架（12）安装到底板（13）的侧面，所述扶手（10）安装到盖板（9）上后再将盖板（9）与支撑板（7）、底板（13）和脚踏板（6）进行连接。
3.根据权利要求1所述的智能驱动踏板，其特征在于，所述驱动组件（1）包括花键连接盘（101）和减速电机（102），所述花键连接盘（101）用于将减速电机（102）的动力输出。
4.根据权利要求1所述的智能驱动踏板，其特征在于，所述限位组件（2）包括传感器（201）、防护块（202）和支架（203），所述传感器（201）和防护块（202）安装到支架（203）上。
5.根据权利要求4所述的智能驱动踏板，其特征在于，所述支架（203）设置有线孔（204），用于对传感器（201）的信号线的固定。
6.根据权利要求1所述的智能驱动踏板，其特征在于，所述限位组件（2）在智能驱动踏板的两侧各设置一组。
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