[实用新型]一种具有余热回收功能的台车炉

说明书

本实用新型涉及台车炉技术领域，具体涉及一种具有余热回收功能的台车炉，包括炉体和燃烧室；所述燃烧室连接有燃气管路和空气管路；所述炉体侧壁上连接有排烟管道，所述排烟管道上设置涡轮增压器，所述涡轮增压器包括废气进口、废气出口、空气进口和空气出口，所述废气进口和废气出口连接在排烟管道上，所述空气进口和空气出口连接在空气管路上，所述空气进口与火排之间的部分空气管路设置在废气进口与炉体之间的排烟管道内；本实用新型通过使用涡轮增压器，能够提升空气的密度，进而提升含氧量；通过将部分的燃气管路和空气管路设置在排烟管道内，能够实现空气和燃气的预热，使空气和燃气能够更加容易的被点燃。

技术领域

本实用新型涉及台车炉技术领域，具体涉及一种具有余热回收功能的台车炉。

背景技术

目前，我国的资源和环境问题日益突出，迫切要求高能耗行业全面推行高效、清洁的燃烧技术，台车炉是钢材加工的重要设备，也是钢铁企业的主要能耗设备，随着工业产品市场竞争日益激烈和环保要求越来越高，在保证产品质量的同时，如何降低燃料消耗和减少环境污染已经引起普遍重视，钢铁工业更是如此，从台车炉的热平衡可以知道，高温烟气余热带走的热量占各种燃料炉供给总热量的30-50％，因此如何利用好这部分热量是工业炉节能降耗的关键，同时烟气直接排放到空气中会对周围的环境造成污染。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有余热回收功能的台车炉。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

提供一种具有余热回收功能的台车炉，包括炉体和燃烧室，所述炉体外侧顶部通过烟气管道与燃烧室固定连接，燃烧室与炉体为分体式，炉体顶部设有多个烟气入口；所述燃烧室内设有火排，火排连接有燃气管路和空气管路；

所述炉体侧壁上连接有排烟管道，所述排烟管道上设置涡轮增压器，所述涡轮增压器包括废气进口、废气出口、空气进口和空气出口，所述废气进口和废气出口连接在排烟管道上，所述空气进口和空气出口连接在空气管路上，所述空气进口与火排之间的部分空气管路设置在废气进口与炉体之间的排烟管道内；所述部分燃气管路设置在与废气出口连接的排烟管道内。

进一步的，上述具有余热回收功能的台车炉中，所述炉体的内壁为硅酸铝针刺毯纤维制成。

进一步的，上述具有余热回收功能的台车炉中，所述炉体与排烟管道之间通过三通阀连接，所述三通阀的另一端上连接有回烟管道，所述回烟管道与燃烧室连通。

进一步的，上述具有余热回收功能的台车炉中，所述炉体的侧壁上还开设有观察口，所述观察口上设置有耐高温玻璃。

进一步的，上述具有余热回收功能的台车炉中，所述涡轮增压机的废气进口与炉体之间的排烟管道、设置在排烟管道外的燃气管路的外表面和设置在排烟管道外的空气管路的外表面上设置有隔热层。

本实用新型的有益效果在于：通过使用涡轮增压器，能够提升空气的密度，进而提升含氧量，方便燃气燃烧的更加充分，减少能量的浪费，从而实现节能环保；通过将部分的燃气管路和空气管路设置在排烟管道内，能够实现空气和燃气的预热，使空气和燃气能够更加容易的被点燃，减少产生燃烧不充分的情况发生，同时也能够起到热量的循环利用的效果；通过使用较高热量的废气加热空气，能够使空气压力增大温度升高，更加适合燃烧。

附图说明

图1所示为本实用新型具体实施方式的一种具有余热回收功能的台车炉的结构示意图；

标号说明：1、炉体；11、排烟管道；12、三通阀；2、燃烧室；21、空气管路；22、燃气管路；23、回烟管道；3、烟气管道；4、涡轮增压器；5、隔热层。

具体实施方式

为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。