[实用新型]一种B柱下端凸台结构有效

专利信息
申请号: 201821790445.4 申请日: 2018-10-31
公开(公告)号: CN209225247U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 章奇江;卓传应;章华振;林建映;刘继伟;夏烨 申请(专利权)人: 广州精乐汽车部件有限公司
主分类号: B62D25/04 分类号: B62D25/04;B62D25/00
代理公司: 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 代理人: 龙洋
地址: 511434 广东省广州市番禺区化龙镇潭*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导轨 底板 定位安装 凸台结构 侧板 下端 本实用新型 扣接组件 折叠边 插板 汽车 汽车零部件 导轨安装 导轨导向 导向定位 扣接结构 框架连接 移动导轨 呈弧状 钝化 划伤 皮肤
【说明书】:

本实用新型提供了一种B柱下端凸台结构,属于汽车零部件技术领域。它解决了现有的导轨与框架连接不稳定的问题。本实用新型一种B柱下端凸台结构包括框架、导轨、扣接结构、插板以及扣接组件,其中,人们将插板插进扣接组件内上,便能实现导轨定位安装于框架上,从而方便人们将导轨准确的安装于框架上,当人们将导轨导向定位安装于汽车上后,因框架与导轨定位安装,使得框架也能够导向定位安装于汽车上,如此,方便人们安装。其次,每个侧板远离底板的一侧均设有折叠边,底板与折叠边的连接处呈弧状,该机构的设置,钝化了侧板远离底板的边沿,避免人们将导轨安装于汽车上或移动导轨时,侧板的边沿划伤人的皮肤,此处,体现了本设计的安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种B柱下端凸台结构。

背景技术

汽车在制作过程中,需要使用大量的金属材料用于制作汽车框架,尤其是在制作汽车前部框架或汽车尾部框架时,为了将框架准确安装于汽车的预定位置上,人们往往是在框架上安装导轨,通过导轨将框架定位安装于汽车上,而在现有技术中,人们往往是将导轨直接螺纹安装于框架上,而此类安装方式,易使导轨与框架之间的连接发生错位,导致框架不能准确安装于汽车上;其次,人们在将导轨安装于框架上时,往往是将导轨直接安装在框架上,并未设置任何的保护结构,如此,当人们在提拉或移动导轨时,导轨的边沿极易划伤人的皮肤,致使人受伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、准确安装的B柱下端凸台结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种B柱下端凸台结构,包括:

框架;

导轨,所述导轨通过扣接结构安装于框架上;所述扣接结构包括设于导轨上的插板,所述框架上设有用于扣接插板的扣接组件。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,所述框架包括外板以及内板,所述外板与对应的内板通过顶板连接。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,所述内板包括上加固板、下加固板,所述上加固板与下加固板通过连接组件连接。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,所述连接组件包括用于连接上加固板的上竖板以及用于连接下加固板的下竖板,所述上竖板与下竖板固连,所述下加固板远离下竖板的一侧设有连接板。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,所述外板以及下加固板上均设有所述扣接结构。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,每个所述扣接组件均包括扣板,每个扣板与外板之间错位形成用于扣接插板的扣孔。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,所述导轨包括底板以及至少两个侧板,所述底板与每个侧板均连接。

在上述的一种B柱下端凸台结构中,每个所述侧板远离底板的一侧均设有折叠边,所述底板与折叠边的连接处呈弧状。

与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

1、在本实用新型中,人们将插板插进扣接组件内上,便能实现导轨定位安装于框架上,从而方便人们将导轨准确的安装于框架上,当人们将导轨导向定位安装于汽车上后,因框架与导轨定位安装,使得框架也能够导向定位安装于汽车上,如此,方便人们安装。

2、每个侧板远离底板的一侧均设有折叠边,底板与折叠边的连接处呈弧状,该机构的设置,钝化了侧板远离底板的边沿,避免人们将导轨安装于汽车上或移动导轨时,侧板的边沿划伤人的皮肤,此处,体现了本设计的安全性。

3、通过空腔的设置,不仅节省了用于制作框架的材料,并使得框架具有一定的缓冲能力。

附图说明

图1是本实用新型一较佳实施例的结构示意图。

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