[实用新型]车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具

说明书

本实用新型给出了一种车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具；包括定位组件，所述定位组件包括定位螺栓、定位座和绝缘垫片，定位座底部与机械加工台面固定，定位座上端面边缘开有与高频电源的感应圈契合的槽口，绝缘垫片处于定位座上侧，绝缘垫片完全覆盖定位座的槽口，定位螺栓贯穿绝缘垫片且与定位座配合固定。定位组件的定位座对高频电源的感应圈提供支撑，皮带轮放置在定位组件的绝缘垫片上，绝缘垫片阻隔高频电源的感应圈与皮带轮端面接触，高频电源的感应圈对皮带轮进行加热，使摩擦片与皮带轮有效粘合，完成二者粘接要求。

技术领域

本实用新型涉及一种车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具。

背景技术

汽车空调电磁离合器是汽车空调压缩机系统重要的零部件之一，电磁离合器上的皮带轮其作用是当压缩机工作时，皮带轮和吸盘部件吸合，从而将发动机的动力传递给压缩机，使压缩机工作，为了保证皮带轮和吸盘之间不出现相对滑动，皮带轮的吸合面的粗糙度应控制在一定的范围内，这就需要通过增加摩擦片的方法解决。

汽车空调离合器皮带轮需要在靠外侧的通磁槽部分粘接摩擦片圆环，皮带轮在粘摩擦片的位置有个环形凹槽用于粘接摩擦片，摩擦片单面附胶，附胶面与皮带轮环形凹槽底面进行粘接，在粘接时，需要将粘接部分的温度加热到300摄氏度左右。

粘接作业时，技术人员想到可以使用高频电源设备仅仅对皮带轮的通磁槽部位进行加热，具有加热面积小、加热速度快等优点，但高频电源设备中的感应圈为铜管绕制而成，感应圈的形状与皮带轮端面的通磁槽匹配，感应圈与高频电源连接，铜管本身用于导电，铜管内通过高频电源与循环水系统连接，进行水冷却。目前没有一种针对高频电源设备加热皮带轮作业的治具，导致高频电源设备在生产中无法应用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便的车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具；

至少包括定位组件，所述定位组件包括定位螺栓、定位座和绝缘垫片，定位座底部与机械加工台面固定，定位座上端面边缘开有与高频电源的感应圈契合的槽口，绝缘垫片处于定位座上侧，绝缘垫片完全覆盖定位座的槽口，定位螺栓贯穿绝缘垫片且与定位座配合固定。

采用这样的结构后，定位组件的定位座对高频电源的感应圈提供支撑，皮带轮放置在定位组件的绝缘垫片上，绝缘垫片阻隔高频电源的感应圈与皮带轮端面接触，高频电源的感应圈对皮带轮进行加热，使摩擦片与皮带轮有效粘合，完成二者粘接要求。

为了更清楚的理解本实用新型的技术内容，以下将本车用空调电磁离合器皮带轮摩擦片粘接治具简称为本粘接治具。

本粘接治具的定位座包括上端盖、连接柱、限位螺栓和底座，上端盖上端面边缘开有与高频电源的感应圈契合的槽口，上端盖底部向下侧延伸有定位凸台，连接柱处于上端盖下侧，连接柱上端面开有与上端盖的定位凸台配合的定位凹槽，连接柱下端面开有限位凹槽，底座处于连接柱下侧，底座上端面延伸有与连接柱的限位凹槽配合的限位凸台，限位螺栓贯穿底座与机械工作台面配合固定；定位螺栓贯穿绝缘垫片与定位座的上端盖配合固定；采用这样的结构后，定位座更为具体，通过上端盖、连接柱、限位螺栓和底座之间组合形成定位座，方便定位座与高频电源的感应圈及机械工作台面之间配合固定。

本粘接治具还包括压合组件，所述压合组件包括压合气缸和压块，压合气缸固定在定位组件上侧，压合气缸的活塞杆向下侧方向伸出，压合气缸的活塞杆端部固定有与皮带轮接触的压块；采用这样的结构后，压合组件利用压合气缸可以对皮带轮施加一定的压力，使摩擦片与皮带轮在一定的压力下有效粘合。