[实用新型]后视镜及汽车有效
申请号: | 201821786051.1 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN208915069U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 魏运锋;黄响 | 申请(专利权)人: | 深圳创维汽车智能有限公司 |
主分类号: | B60R1/02 | 分类号: | B60R1/02;B60R16/023;B60R16/03 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 518000 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电源开关 供电系统 后视镜 本实用新型 电源 传输端 输入端 信号传输端 待机状态 第二信号 汽车车身 第一端 待机 掉电 使能 汽车 | ||
1.一种后视镜,应用于汽车中,所述汽车包括汽车车身CAN总线,其特征在于,所述后视镜包括MCU、CPU、CAN芯片、电源开关、MCU电源和供电系统,所述供电系统包括CPU电源;所述CPU与所述MCU通信连接,所述CPU的输入端与所述CPU电源连接;所述供电系统的输入端与所述MCU连接;所述电源开关的第一端与所述供电系统连接,所述电源开关的第二端经所述MCU电源与所述MCU连接;所述CAN芯片的第一信号传输端与所述MCU通信连接,所述CAN芯片的第二信号传输端与所述电源开关连接,所述CAN芯片的第三信号传输端与所述汽车车身CAN总线通信连接;所述MCU的电源使能端与所述电源开关连接;其中,
所述CAN芯片,用于接收汽车车身CAN总线输出的车身CAN信号,并在接收到表征待机的车身CAN信号时,输出第一关断信号;
所述MCU,用于在检测到CAN芯片输出的第一关断信号时,控制所述电源开关关闭,以控制MCU电源停止为所述MCU供电;以及,控制所述CPU电源停止向CPU供电。
2.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括ACC信号检测电路,所述ACC信号检测电路的输入端与汽车车身点火开关ACC的输出端连接,所述ACC信号检测电路的第一信号输出端与所述MCU连接,所述ACC信号检测电路的第二信号输出端与所述电源开关连接;
所述ACC信号检测电路,用于在检测到汽车熄火时输出第一ACC检测信号至所述MCU,以控制所述电源开关关闭;以及在检测到汽车启动时,控制所述电源开关打开。
3.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括电池检测电路,所述电池检测电路的输入端与汽车车身电源连接,所述电池检测电路的输出端与所述MCU连接;
所述电池检测电路,用于检测所述汽车车身电源的电压,并将对应的电压检测信号输出至所述MCU。
4.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括重力传感器,所述重力传感器的第一信号输出端与所述CPU连接,所述重力传感器的第二信号输出端与所述MCU连接,所述重力传感器的第三信号输出端与所述电源开关连接;
所述重力传感器,用于在所述汽车发生碰撞时输出对应的控制信号控制所述电源开关导通;
以及,用于将所述控制信号输出至所述MCU,以使所述MCU控制所述供电系统正常供电;
以及,用于将碰撞信号输出至所述CPU,以使后视镜正常工作。
5.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括RTC芯片,所述RTC芯片的输出端和所述CPU连接;
所述RTC芯片,用于为所述CPU提供实时时钟信号。
6.如权利要求1所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括第一摄像头和第二摄像头,所述第一摄像头和第二摄像头设置于汽车车身上,所述第一摄像头的输出端与所述CPU连接,所述第二摄像头的输出端与所述CPU连接。
7.如权利要求6所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括存储器,所述存储器与所述CPU连接;
所述存储器,用于存储所述第一摄像头和/或所述第二摄像头采集到的视频信息,或者外部通讯设备输入的视频或音频信息。
8.如权利要求1至7任意一项所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括无线通讯模块,所述无线通讯模块与所述CPU连接,用于实现外部通讯设备与所述CPU通讯连接。
9.如权利要求1至7任意一项所述的后视镜,其特征在于,所述后视镜还包括音频功放模块和MIC,所述音频功放模块的输入端与所述CPU连接;所述MIC的输出端与所述CPU连接。
10.一种汽车,其特征在于,包括汽车车身、汽车车身CAN总线及如权利要求1至9任意一项所述的后视镜;所述汽车车身经所述汽车车身CAN总线与所述后视镜连接。
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