[实用新型]喷射阀试验台伺服油电控装置有效
申请号: | 201821780529.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209179924U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 柯少卿;李韬 | 申请(专利权)人: | 中船动力研究院有限公司 |
主分类号: | F02M65/00 | 分类号: | F02M65/00 |
代理公司: | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人: | 张宁展 |
地址: | 200137 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 伺服 伺服电机 加热器 异步电机 试验台 增压泵 风扇 泵控 本实用新型 温度传感器 压力传感器 液位传感器 电控装置 驱动连接 控制器 喷射阀 循环泵 高压共轨管 控制器控制 试验台测试 步进电机 切削装置 外部条件 装置安全 增压 散热 加热 | ||
本实用新型提供了一种喷射阀试验台伺服油电控装置,包括:泵控控制器、异步电机、伺服电机、风扇、加热器、循环泵、增压泵、温度传感器、压力传感器和液位传感器;其中:所述泵控控制器分别与异步电机、伺服电机、风扇、温度传感器、压力传感器和液位传感器连接;所述异步电机为两个,分别与加热器和循环泵驱动连接;所述伺服电机与增压泵驱动连接。本实用新型通过泵控控制器控制步进电机带动作为加热器的切削装置对伺服油进行加热,控制风扇进行散热,伺服电机带动增压泵对伺服油进行增压,整个装置安全可靠,为GAV试验台高压共轨管提供了稳定的伺服油,保障了GAV试验台测试阀的性能时外部条件。
技术领域
本实用新型涉及伺服油加压加热技术领域,具体地,涉及一种喷射阀试验台伺服油电控装置。
背景技术
喷射阀是船用低速柴油机燃料喷射系统的主要部件,该部件的功能是根据喷射正时的要求将根据柴油机工况设定量的燃料喷射进气缸。
在柴油机实际运行中,为了保证喷射阀能在正确的、稳定的工作,要求柴油机在驱动电磁阀后,在高压共轨管的伺服油推动作用下,阀杆能够在一定时间内响应。在柴油机运行过程中,如果高压共轨管的伺服油未达到指定的压力,会导致喷射阀打开、关闭时间过长或者是打开、关闭时间过短。如果伺服油温度未达到指定的值,会导致油的粘度不达标,同样会导致喷射阀打开、关闭时间过长或者是打开、关闭时间过短,均会导致柴油机运行不稳定,喷射正时和喷射量不准确,进而导致整机故障,使用寿命下降。
因此在对GAV阀进行测试时,必须有一套伺服油增压,温控设备对高压共轨管供油以保证伺服油稳定在指定的温度、压力下驱动阀正常工作,这样能保证测试阀一致性并具有良好的外部条件。
目前没有发现同本实用新型类似技术的说明或报道,也尚未收集到国内外类似的资料。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的上述不足,提供一种喷射阀试验台伺服油电控装置。该装置是一种对高压共轨伺服油进行增压和/或温控的装置。
本实用新型是通过以下技术方案实现的。
一种喷射阀试验台伺服油电控装置,包括:泵控控制器、异步电机、伺服电机、风扇、加热器、循环泵、增压泵、温度传感器、压力传感器和液位传感器;其中:
所述泵控控制器分别与异步电机、伺服电机、风扇、温度传感器、压力传感器和液位传感器连接;
所述异步电机为两个,分别与加热器和循环泵驱动连接;
所述伺服电机与增压泵驱动连接;
所述温度传感器和压力传感器分别设置于伺服油柜出口处;
所述液位传感器设置于伺服油柜上;
所述风扇、加热器和循环泵分别设置于伺服油柜的循环油路上;
所述增压泵与伺服油柜连接。
优选地,所述泵控控制器包括PLC控制器、电源和供电电路;其中:
电源通过供电电路分别与异步电机、伺服电机和风扇连接;
所述PLC控制器分别与异步电机、伺服电机、风扇、温度传感器、压力传感器和液位传感器连接。
优选地,所述PLC控制器至少为一个。
优选地,所述电源为24V电源。
优选地,所述加热器采用切削装置。通过步进电机驱动切削装置搅动伺服油实现对伺服油的加热。
优选地,所述喷射阀试验台伺服油电控装置,还包括上位机,所述上位机与泵控控制器连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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