[实用新型]基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端有效
| 申请号： | 201821775320.4 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209167542U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 宋永端;张正阳 | 申请（专利权）人： | 宋永端 |
| 主分类号： | G01S19/17 | 分类号： | G01S19/17;H04W4/90;H04W4/024;H04W4/44;H04B1/3822 |
| 代理公司： | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人： | 吴彬 |
| 地址： | 重庆市沙坪坝*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 智能导航 救灾车 北斗 双模 信息交互终端 本实用新型 电源单元 定位单元 卫星信号 终端 短报文 陀螺仪 车辆定位 惯性导航 基站通讯 接收天线 模块连接 求救信号 外界通信 发送 通信 | ||
1.基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：包括电源单元、中央处理单元、RNSS定位单元、4G通信模块、短报文模块、陀螺仪模块、信息交互终端以及接收天线；
所述电源单元与中央处理单元连接，所述中央处理单元设有IIC接口、UART接口、以及USB接口；
所述中央处理单元通过UART接口与RNSS定位单元和信息交互终端相连；
所述中央处理器通过USB接口与4G通信模块连接，所述4G通信模块用于连接网络；
所述RNSS单元包括BDS和GPS，所述接收天线包括BDS接收天线和GPS接收天线，BDS和BDS接收天线连接，GPS和GPS天线连接；
所述中央处理单元通过IIC接口与陀螺仪模块相连；
所述中央处理单元通过UART串口与短报文模块连接，短报文模块用于在丢失基站通讯功能时发出求救信息。
2.根据权利要求1所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：所述电源单元设有降压滤波电路和过压保护电路。
3.根据权利要求1所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：所述电源单元设有12V电压输入接口或24V电压输入接口，电源单元通过12V电压输入接口或24V电压输入接口用于与汽车电源模块相连接。
4.根据权利要求1所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：还包括与中央处理单元通过UART接口连接的酒精检测模块。
5.根据权利要求1所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：所述信息交互终端为台式电脑、笔记本电脑、智能手机或平板电脑。
6.根据权利要求1所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：所述中央处理器还设有GPIO接口。
7.根据权利要求1-6中任一所述的基于北斗GPS双模的救灾车智能导航终端，其特征在于：所述中央处理器为四核Cortex-A17处理器。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宋永端，未经宋永端许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821775320.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于车辆定位的寻车系统
- 下一篇：基于北斗的多源形变信息采集装置
- 同类专利
- 专利分类
G01S 无线电定向；无线电导航；采用无线电波测距或测速；采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测；采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统；利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如，GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统，例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
