[实用新型]一种大扭矩传动轴

说明书

本实用新型公开了一种大扭矩传动轴，包括传动杆、大传动齿轮和小传动齿轮，所述大传动齿轮右侧安装有连接管A，所述连接管A安装于传动杆左端，所述小传动齿轮左端安装有连接管B，所述连接管B安装于传动杆右端，所述连接管A内侧开设有安装孔A，所述连接管B内侧安装有安装孔B。本实用新型通过连接杆左端插入安装孔A内，从而将连接管A安装于连接杆左端，再通过连接杆右端插入安装孔B内，从而将连接管B安装于连接杆右端，从而实现大传动齿轮与小传动齿轮位于传动杆左端和右端的连接工作，使其可更具需要可将不同大小尺寸的大传动齿轮或小传动齿轮进行更换工作。

技术领域

本实用新型涉及传动轴技术领域，具体为一种大扭矩传动轴。

背景技术

目前传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，现有的传动还存在着一些不足的地方，例如现有的传动轴大多在实现其大扭矩的效果时无法便于传动齿轮的拆卸和安装工作，从而无法对其传动齿轮进行更换，使其使用时具有较大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种大扭矩传动轴，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种大扭矩传动轴，包括传动杆、大传动齿轮和小传动齿轮，所述大传动齿轮右侧安装有连接管A，所述连接管A安装于传动杆左端，所述小传动齿轮左端安装有连接管B，所述连接管B安装于传动杆右端，所述连接管A内侧开设有安装孔A，所述连接管B内侧安装有安装孔B，所述连接管A内纵向贯穿有固定螺栓A，且固定螺栓A的具体数量为两组，所述连接管A底部固定安装有螺母A，所述连接管B内纵向贯穿有固定螺栓B，且固定螺栓B的具体数量为两组，所述连接管B底部固定安装有螺母B。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动杆左侧纵向开设有安装螺孔A，且安装螺孔A的具体数量为两组，所述固定螺栓A贯穿于连接管A和安装螺孔A与螺母A旋转连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动杆右侧纵向开设有安装螺孔B，且安装螺孔B的具体数量为两组，所述固定螺栓B贯穿于连接管B和安装螺孔B与螺母B旋转连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装孔A与安装孔B内壁均安装有防滑垫。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述传动杆左端插入安装孔A内，所述传动杆右端插入安装孔B内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型一种大扭矩传动轴：

1.本实用新型通过连接杆左端插入安装孔A内，从而将连接管A安装于连接杆左端，再通过连接杆右端插入安装孔B内，从而将连接管B安装于连接杆右端，从而实现大传动齿轮与小传动齿轮位于传动杆左端和右端的连接工作，便捷了大传动齿轮与小传动齿轮位于传动杆上的连接工作，同时可更具需要可将不同大小尺寸的大传动齿轮或小传动齿轮进行更换工作，从而提高该传动轴的使用灵活性。

2.本实用新型通过固定螺栓A贯穿于连接管A和传动杆左侧开设的固定螺孔A后与螺母A进行旋转固定，从而实现连接管A位于传动轴左端的固定工作，再通过固定螺栓B贯穿于连接管B和传动杆右端开设的固定螺孔B后与螺母B进行旋转固定，从而实现连接管B位于传动轴右端的固定工作，大大提高传动轴使用时的稳固性和稳定性，避免使用时出现脱落等意外情况。

3.本实用新型通过防滑垫可使大传动齿轮与小传动齿轮位于传动杆上的安装更为牢固，可避免传动轴位于连接管A或连接管B内转动，使其传动轴在使用时连接管A与连接管B位于传动杆的连接处更为牢固。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：