[实用新型]一种电动港口牵引车驾驶室有效
申请号: | 201821767992.0 | 申请日: | 2018-10-30 |
公开(公告)号: | CN208978595U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 盛满松 | 申请(专利权)人: | 扬州沃盛车业制造有限公司 |
主分类号: | B60J1/16 | 分类号: | B60J1/16;B62D33/06;B60R16/033 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光度感应器 拉伸机构 驾驶室 活动窗 小型太阳能电池板 本实用新型 港口牵引车 缓冲装置 平衡器 滚轮 拉线 内壁 驾驶室侧门 衡器 安装方便 定时自动 发送信号 固定设置 使用寿命 自动启动 牵引绳 室内壁 滑动 轨道 省时 下拉 省力 拉手 驾驶 | ||
本实用新型涉及一种电动港口牵引车驾驶室。所述的驾驶室包括活动窗、滚轮和轨道,活动窗通过滚轮在轨道中滑动,还包括一缓冲装置,所述的缓冲装置由拉线和平衡器组成,所述的拉线一端固定在活动窗上,另一端固定连接在平衡器上,所述的平衡器固定设置在驾驶室的内壁上,其特征在于:所述的驾驶室还包括光度感应器、小型太阳能电池板和拉伸机构,所述的光度感应器设置在驾驶室内壁上,所述的光度感应器和拉伸机构分别与小型太阳能电池板相连通,所述的小型太阳能电池板和拉伸机构分别固定在驾驶室侧门的内壁上,所述的光度感应器带有定时自动工作和手动工作,所述的拉伸机构上设有牵引绳并连接至活动窗的拉手上,所述的光度感应器发送信号通过拉伸机构将活动窗下拉。本实用新型结构简单、省时省力、自动启动、使用方便、安装方便、使用寿命长。
技术领域
本实用新型涉及一种电动港口牵引车驾驶室。
背景技术
活动窗作为驾驶室的组成部件,其在日常作业中要被经常性的拉起和放下,目前,常见的驾驶室活动窗运动方式为:活动窗通过滚轮在轨道中滑动,这种完全依靠外力机械运动的方式,其常见的后果为驾驶员在将活动窗拉起时很费力,放下时,又由于自由跌落,更容易造成活动窗的损坏。
发明内容
本实用新型为了解决以上问题提供了一种结构简单、省时省力、自动启动、使用方便、安装方便、使用寿命长的电动港口牵引车驾驶室。
本实用新型的技术方案是:所述的驾驶室包括活动窗、滚轮和轨道,活动窗通过滚轮在轨道中滑动,还包括一缓冲装置,所述的缓冲装置由拉线和平衡器组成,所述的拉线一端固定在活动窗上,另一端固定连接在平衡器上,所述的平衡器固定设置在驾驶室的内壁上,所述的驾驶室还包括光度感应器、小型太阳能电池板和拉伸机构,所述的光度感应器设置在驾驶室内壁上,所述的光度感应器和拉伸机构分别与小型太阳能电池板相连通,所述的小型太阳能电池板和拉伸机构分别固定在驾驶室侧门的内壁上,所述的光度感应器带有定时自动工作和手动工作,所述的拉伸机构上设有牵引绳并连接至活动窗的拉手上,所述的光度感应器发送信号通过拉伸机构将活动窗下拉。
本实用新型结构简单、省时省力、自动启动、使用方便、安装方便、使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1是活动窗,2是滚轮,3是轨道,4是拉线,5是平衡器,6是光度感应器,7是小型太阳能电池板,8是拉伸机构。
具体实施方式
一种电动港口牵引车驾驶室,所述的驾驶室包括活动窗1、滚轮2和轨道3,活动窗1通过滚轮2在轨道3中滑动,还包括一缓冲装置,所述的缓冲装置由拉线4和平衡器5组成,所述的拉线4一端固定在活动窗1上,另一端固定连接在平衡器5上,所述的平衡器5固定设置在驾驶室的内壁上,所述的驾驶室还包括光度感应器6、小型太阳能电池板7和拉伸机构8,所述的光度感应器6设置在驾驶室内壁上,所述的光度感应器6和拉伸机构8分别与小型太阳能电池板7相连通,所述的小型太阳能电池板7和拉伸机构8分别固定在驾驶室侧门的内壁上,所述的光度感应器6带有定时自动工作和手动工作,所述的拉伸机构8上设有牵引绳并连接至活动窗1的拉手上,所述的光度感应器6发送信号通过拉伸机构8将活动窗1下拉。
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