[实用新型]车辆安全带安装结构和车辆

说明书

本公开涉及一种车辆安全带安装结构和包括该车辆安全带安装结构的车辆，所述车辆安全带安装结构用于将安全带卷收器和安全带锁扣安装到车辆扶手管(1)上，所述车辆安全带安装结构包括：连接件(2)，设置有用于连接所述安全带卷收器或所述安全带锁扣的连接部；固定组件，用于将所述连接件(2)连接于所述扶手管(1)；第一垫块(5)，设置在所述连接件(2)与所述扶手管(1)之间，且所述第一垫块(5)与所述扶手管(1)的外表面和所述连接件(2)之间均面接触。通过上述技术方案，本公开提供的车辆安全带安装结构能够解决现有技术中安全带安装存在安全隐患的问题。

技术领域

本公开涉及车辆制造领域，具体地，涉及一种车辆安全带安装结构和车辆。

背景技术

国家规定客车的乘客区域需布置有后向轮椅空间区域，且需要安装轮椅空间约束系统，包括安全带。现有的客车轮椅区安全带安装在扶手管上，安全带卷收器和安全带扣锁的固定部位直接通过螺栓从前至后依次穿过所述固定部位的圆孔、平垫圈、弹簧垫圈、扶手管和螺母，以将安全带卷收器和安全带扣锁固定在扶手管上。

然而，安全带卷收器和安全带扣锁的固定部位和圆形的扶手管的接触是线接触，接触面积小，存在应力集中的现象，进而容易导致螺栓的锁紧力降低，在车辆行驶抖动中会造成安全带固定螺母的松动和安全带在使用过程中的失效，不能对使用者提供安全保护。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种车辆安全带安装结构和包括该车辆安全带安装结构的车辆，以解决现有技术中安全带安装存在安全隐患的问题。

为了实现上述目的，本公开提供一种车辆安全带安装结构，用于将安全带卷收器和安全带锁扣安装到车辆扶手管上，所述车辆安全带安装结构包括：连接件，设置有用于连接所述安全带卷收器或所述安全带锁扣的连接部；固定组件，用于将所述连接件连接于所述扶手管；以及第一垫块，设置在所述连接件与所述扶手管之间，且所述第一垫块与所述扶手管的外表面和所述连接件之间均面接触。

可选地，所述连接活动地连接于所述扶手管，以能够调整自身的姿态。

可选地，所述固定组件包括紧固件和锁止件，该紧固件构造为T形形状且包括相互连接的头部和杆部，所述杆部与所述头部相对的尾端依次穿过所述连接件、所述第一垫块和所述扶手管并与所述锁止件相配合，所述头部止挡所述连接件。

可选地，所述连接件间隙配合地设置在所述头部和所述第一垫块之间。

可选地，所述杆部的外表面上设置有止挡结构，以防止所述第一垫块朝向所述头部的方向移动。

可选地，所述止挡结构构造为块状的凸起，所述第一垫块朝向所述头部的一侧设置有用于容纳所述凸起的凹槽，以使得所述第一垫块朝向所述头部的第二侧表面与所述连接件接触；或者，所述止挡结构构造为径向凸缘。

可选地，所述固定组件还包括设置在所述第二垫块和所述锁止件之间的弹簧垫圈和平垫圈。

可选地，所述车辆安全带安装结构还包括第二垫块，该第二垫块设置在所述扶手管和所述锁止件之间，且所述第二垫块与所述扶手管和所述锁止件之间均为面接触。

可选地，所述第一垫块朝向所述扶手管的第一侧表面和所述第二垫块朝向所述扶手管的第三侧表面均构造为曲面。

可选地，所述锁止件与所述扶手管之间面接触。

可选地，所述第一垫块朝向所述扶手管的第一侧表面和所述锁止件朝向所述扶手管的侧表面均构造为曲面。

可选地，所述固定组件还包括设置在所述第一垫块和所述止挡结构之间的弹簧垫圈和环形压块。

可选地，所述杆部的所述尾端设置有外螺纹，以与所述锁止件螺纹配合。

可选地，所述头部设置有用于与工具配合的六角沉孔。