[实用新型]一种用于液压缸的缸体

说明书

本实用新型公开了一种用于液压缸的缸体，其结构包括连接轴、储物管、支撑杆、支撑底座、固定座和排气阀，所述固定座中端上方与连接轴进行转动连接，所述固定座中端下方与储物管通过密封贴条进行转动连接，所述固定座两端下方与支撑杆进行弹性连接，本实用新型具有以下有益效果，为解决产品工作过程容易造成资源浪费的问题，在第一连接座上方设计了节流阀，能够当液体流向阀芯内时，使用者根据需求调节第二调节阀，令阀芯轴向运转，改变节流管的通流截面积，令使用者能够快速控制液压缸的流量，达到产品工作过程不容易造成资源浪费的有益效果。

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体涉及一种用于液压缸的缸体。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，传统中的手动挡车辆的离合器的分离副缸的进油口仅在缸体外壁上开设通孔，需将油管抵接于进油口处并设置密封胶圈等密封结构来实现进油口处的密封，油管与进油口之间的密封连接可靠性很低，非常容易出现漏油现象，并且在使用的时候需要经常排气防止设备损坏，用于液压缸的缸体也得到了技术改进，但是现有技术新型产品工作过程容易造成资源浪费，产品的排气性能较差。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种用于液压缸的缸体，以解决产品工作过程容易造成资源浪费，产品的排气性能较差的问题，从而达到了产品工作过程不容易造成资源浪费，产品的排气性能较好的效果。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种用于液压缸的缸体，包括连接轴、储物管、支撑杆、支撑底座、固定座和排气阀，所述固定座中端上方与连接轴进行转动连接，所述固定座中端下方与储物管通过密封贴条进行紧密贴合，所述固定座左右两端下方与支撑杆进行紧密贴合，所述储物管下方通过密封贴条与支撑底座进行转动连接，所述支撑底座下方与排气阀进行铆接，所述固定座由第一连接座、节流阀、测压接头和连接螺母组成，所述第一连接座左侧中端与节流阀进行转动连接，所述节流阀左侧与测压接头进行铆接，所述第一连接座左侧两端与连接螺母进行螺栓连接，所述测压接头左侧与连接轴进行转动连接，所述排气阀由第二连接座、排气盖板、阀体、第一调节阀和排气管组成，所述第二连接座前端与阀体进行焊接，所述阀体中端右侧与排气盖板进行铆接，所述阀体中端左侧与第一调节阀进行转动连接，所述阀体前端与排气管进行转动连接，所述第二连接座与支撑底座下方进行铆接，所述节流阀由连接套筒、阀芯、节流管和第二调节阀组成，所述连接套筒内侧上方与阀芯进行转动连接，所述阀芯上方与节流管进行插接，所述节流管后端上方与第二调节阀进行插接，所述连接套筒下方与第一连接座进行转动连接。

进一步的，所述固定座和支撑底座前后两端均设置有一个直径为一厘米的圆孔，并且固定座和支撑底座相互平行，能够用于与外接设备进行对接。

进一步的，所述储物管的直径为十厘米，并且储物管最长为三十厘米，最短为十五厘米，能够根据不同大小的液压缸进行置放。

进一步的，所述支撑杆均设置有四根，并且支撑杆最长为三十厘米，最短为十五厘米，并且支撑杆顶部均设置有一条连接弹簧，能够根据分散着力点，延长产品使用寿命。

进一步的，所述连接螺母均设置有四个，并且四个连接螺母上方均设置有一根连接杆，能够用于与外接设备进行固定对接。

进一步的，所述连接螺母均设置有四个，并且四个连接螺母上方均设置有一根连接杆，能够用于与外接设备进行固定对接。

进一步的，所述排气盖板内侧设置有一个活塞球，并且排气盖板外侧设置有一张透气网，能够辅助排气散热。

进一步的，所述节流阀外侧采用不锈钢材质，不易生锈。

进一步的，所述排气管采用铝合金材质，延长产品使用寿命。

（三）有益效果