[实用新型]一种水中悬浮的多用途管道

说明书

本实用新型一种水中悬浮的多用途管道，主要由管道、锚索和混凝土配重块组成，采用管中管的复合结构增强了管道的耐久性，管道与管道之间采用法兰盘连接，法兰盘中采用特殊的GINA止水带和OMEGA止水带形成的复合式止水带保证了管道的密实性，重力式锚固方式施工简便又环保，并配合加装阻尼器的锚索一起提供了良好的抗震性能，降低海底脱空的不良影响。本实用新型能够有效解决现有海底输油管道、海面轮船运输石油以及两个岸基间架设市政管线不方便的问题和弊端，具有施工简便快速，绿色环保，安全可靠，社会效益、经济效益好等优点。

技术领域

本实用新型属于土木工程领域，具体涉及一种水中悬浮的多用途管道。

背景技术

随着社会的发展，在一些生产生活的场景中，常常需要跨水域连通或运输，比如：海中石油钻井平台将开采的原油运送至陆上，传统的方法有轮船运输和海底管道运输。就轮船运输而言，其受天气影响较大，且运输成本较高，费时费工；就海底管道运输而言，其施工成本较高，后期维护和检修困难，再者其抗震性能差，穿越地震带时，时常受到地震影响，轻则扰动管线增加维护成本，重则破坏管线造成石油泄漏，污染环境，后患无穷。另外，将陆上的通信电缆、电线、输气管线、供暖供水等市政管线与小岛或对岸进行连通，也大多采用水中沉管或水面架设管道的方法，同样面对诸多施工难度、成本方面的问题。

因此，针对现有解决方案的不足与缺点，研发一种新型的水中运输、连通方式迫在眉睫，这能使人们的生产生活更加便捷。

经过专利和文献检索，有一项对于此类工程进行研究的专利，专利公布号为CN103822019A，通过对该专利的学习与研究，其发明中有以下几点值得进一步商榷：

固定管道的方式有张力腿式、浮筒式和固定支座三种。其中，张力腿式的抗拔桩需要在水底打钻注浆，可操作性差，施工难度大，工程排泄物会污染水质，且水中存在较多淤泥导致抗拔桩长度增加，提高工程造价；浮筒式受水面波流影响严重，使得管道位置无法固定，增加了浮筒及管道被破坏的可能，同时会影响水面交通，在外观方面破坏原有面貌；固定支座式的水底工程量大，抗震性能差，若水底很深时固定支座需要做的十分庞大，如此不能保障经济性。

当该发明中采用张力腿作为固定方式时，所使用的抗浮锚索长度不变，不能伸缩，而海底、河底受洋流波动的影响，经常会出现脱空的现象，因此水下的固定装置易变位，从而改变原有管线的线路影响运输，增加后期运营维护成本。

管段连接处防水性能差，易被腐蚀，受扰动后，管段与套管间应力大，降低管的耐久性。此外未作处理的管体为钢管或钢-混组合管，其耐久性、耐低温性以及耐腐蚀性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种水中悬浮的多用途管道，已解决现有跨水域连通方案的难题。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种水中悬浮的多用途管道，其特征在于，包括同心设置的内管和外管，内管与外管之间设置有防腐层和保温层；管道通过若干个可伸缩的锚索连接沉至水底的配重块。

进一步的，所述内管和外管的截面均为圆形，内管和外管均为防腐型无缝钢管。

进一步的，所述锚索设置有阻尼器，通过阻尼器实现锚索的伸缩变形。

进一步的，相邻的两个管道之间通过法兰盘连接，法兰盘的突缘周向设置有若干个螺栓孔，通过在螺栓孔中连接预应力螺栓连接法兰盘。

进一步的，相邻的法兰盘之间设置有复合式止水带，所述复合式止水带为GINA止水带和OMEGA止水带。

进一步的，所述配重块与水底的接触面设置有凹凸状的曲面，配重块的顶面设置有预埋件；预埋件采用倒U型设置，且该预埋件的表面设置有防腐涂层。

进一步的，所述配重块的中部采用镂空设置。