[实用新型]一种汽车覆盖件模具有效
申请号: | 201821752853.0 | 申请日: | 2018-10-29 |
公开(公告)号: | CN209035272U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 扬州得意模具制造有限公司 |
主分类号: | B21D37/04 | 分类号: | B21D37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模座 横向设置 上模座 侧壁 凸模固定板 定位板 凸模 汽车覆盖件模具 凹模固定板 本实用新型 凸模垫板 定位块 凹模 通孔 下端 对称固定 对称设置 快速拆装 连接设置 限位固定 上端 定位槽 导套 导柱 模柄 | ||
1.一种汽车覆盖件模具,包括下模座,所述下模座的上侧侧壁上设有横向设置的凹模固定板,且凹模固定板中设有凹模,所述下模座的侧壁上设有通孔,且通孔位于凹模的正下方,所述下模座的上方设有横向设置的上模座,且上模座与下模座之间通过两个对称设置的导柱和导套相连接设置,所述上模座的上侧侧壁上设有竖直设置的模柄,且上模座远离模柄的一侧侧壁上设有横向设置的凸模垫板,所述凸模垫板远离上模座的一侧侧壁上设有横向设置的凸模固定板(1),其特征在于,所述凸模固定板(1)的下侧设有定位板(2),所述定位板(2)的上端对称固定连接有两个定位块(3),所述凸模固定板(1)的下端开设有与定位块(3)对应的定位槽(4),所述定位板(2)的下端固定连接有凸模(5),所述凸模固定板(1)对应两个定位槽(4)之间的前侧开设有圆柱槽(6),所述圆柱槽(6)内通过滚珠轴承转动连接有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)的一端伸出圆柱槽(6)外且固定连接有转块(8),所述凸模固定板(1)的表面开设有与转块(8)对应的固定槽(9),所述伸缩杆(7)位于圆柱槽(6)内的杆壁均匀固定套接有多个主动斜齿轮(10),所述定位槽(4)靠近圆柱槽(6)的内侧壁均匀开设有多个与圆柱槽(6)连通且与主动斜齿轮(10)对应的通槽(11),所述通槽(11)内通过滚珠轴承转动连接有螺杆(12),所述螺杆(12)的一端固定连接有与主动斜齿轮(10)啮合的从动斜齿轮(13),所述螺杆(12)的另一端螺纹连接有限位螺筒(14),所述定位块(3)的表面开设有与限位螺筒(14)对应的限位孔(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具,其特征在于,所述转块(8)的侧壁开设有收纳槽(16),所述收纳槽(16)内设有推力弹簧(17),所述推力弹簧(17)的一端与收纳槽(16)的内壁固定连接,所述推力弹簧(17)的另一端固定连接有卡杆(18),所述固定槽(9)的内侧壁开设有与卡杆(18)对应的卡槽(19),所述转块(8)的表面开设有与收纳槽(16)对应的复位槽(20),所述卡杆(18)位于收纳槽(16)内的一端固定连接有复位杆(21),所述复位杆(21)远离卡杆(18)的一端通过通孔伸入复位槽(20)内且固定连接有T形拉杆(22)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具,其特征在于,所述限位螺筒(14)位于通槽(11)内的一端外壁对称固定连接有两个第一限位滑块,所述通槽(11)的内壁开设有与第一限位滑块相匹配的第一限位滑槽。
4.根据权利要求2所述的一种汽车覆盖件模具,其特征在于,所述卡杆(18)位于收纳槽(16)内的一端杆壁对称固定连接有两个第二限位滑块,所述收纳槽(16)的内壁开设有与第二限位滑块相匹配的第二限位滑槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车覆盖件模具,其特征在于,所述定位槽(4)内远离通槽(11)的一侧内侧壁还开设有与限位孔(15)对应的限位槽。
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