[实用新型]手电动一体式调角器

说明书

本实用新型提供了一种手电动一体式调角器，所述手电动一体式调角器包括轴向固定的左内齿盘和右内齿盘，在左内齿盘和右内齿盘之间偏心安装有外齿盘以及可以带动外齿盘向右轴向移动的驱动机构，且在外齿盘和右内齿盘之间设有弹性复位机构。本实用新型所有结构简单，可以冲压或注塑成形，零件精度要求要求低，装配简单，成本低廉。

技术领域

本实用新型涉及轿车座椅相关零件的设计，具体涉及到一种手电动一体式调角器。

背景技术

汽车座椅调角器是一种安装在汽车座椅上、实现汽车座椅靠背锁止和解锁并进行角度调节的部件。目前现有调角器按工作原理主要有两种：电动连续式调角器和手动非连续式调角器。

1)电动连续式调角器的特点在于：可以无级精密调节，舒适性较好，但不能快速调节靠背，不能实现快速翻折和快速逃生功能。

2)手动非连续式调角器的特点在于：可以快速调节靠背角度，并且实现了快速翻折和快速逃生功能，但只能有级调节(最小调节角度多为2°)，舒适性较差，且无记忆功能。

为了克服当前两种传统调角器具备的不同缺点，现有技术(专利申请号201710906148.5)提供了一种调角器结构，图1为该现有技术的零件装配图，但其也有自身的设计缺陷：1)轴向尺寸较大；2)结构复杂，零件较多；3)零件精度要求较高，尤其是凸轮部分和锁板部分，如图1中虚线标记部分；4)零件加工难度大，凸轮部分不能冲压成形；5)成本高。

未来汽车座椅的发展趋势是智能化/电气化/舒适化，因此未来的座椅调角器潜在发展趋势是可以实现快速翻折或逃生的电动连续调节。

实用新型内容

本实用新型提供了一种手电动一体式调角器，可以实现1)电动调角器的逃生功能/快速翻倒，2)实现电动同心连续调节，3)实现空行程和记忆功能，快速回到手动起始位置。同时其所有结构简单，可以冲压或注塑成形，零件精度要求要求低，装配简单，成本低廉。为了实现以上目的，本实用新型的具体方案如下：

一种手电动一体式调角器，所述手电动一体式调角器包括轴向固定的左内齿盘和右内齿盘，在左内齿盘和右内齿盘之间偏心安装有外齿盘以及可以带动外齿盘向右轴向移动的驱动机构，且在外齿盘和右内齿盘之间设有弹性复位机构。上述的“左”和“右”为相对关系，即我们定义其中内齿盘为做左内齿盘，那么相对的另一内齿盘即右内齿盘，反之而言若我们定义其中一内齿盘为右内齿盘，相对的另一内齿盘为左内齿盘。在实际应用中，我们可以根据设计需求来更改左右相对关系

进一步的，所述驱动机构包括位于外齿盘左侧的控制盘以及轴向与控制盘接触的拉杆，所述控制盘边缘设置有定位凸块，在左内齿盘内侧设置有与控制盘轮廓相匹配的复位槽，所述拉杆末端穿过右内齿盘并外露。

进一步的，左内齿盘和右内齿盘的中心轴向上安插有驱动器，控制盘、外齿盘套置在驱动器上。

进一步的，控制盘、外齿盘的内圈和驱动器外径之间有间隙，且间隙中设置有半环形的楔形块组合，所述楔形块组合与驱动器轴向设置的控制块固定相连。

进一步的，外齿盘、左内齿盘、右内齿盘齿数各不相同且外齿盘齿数少于左内齿盘、右内齿盘齿数。

进一步的，右内齿盘内径处设有Ω簧，Ω簧的开口两侧设置有向左内齿盘延伸的卡脚；所述楔形块组合由2块弧状的楔形块组成，2块楔形块均设置有轴向的插孔，Ω簧的两个卡脚分别插在2块楔形块的插孔中。

进一步的，驱动器中心设有套筒，且套筒中插入有一解锁轴，解锁轴的右侧固定有一适配盘，拉杆末端固定在适配盘上。

进一步的，左内齿盘的中心孔外侧配备有挡圈，且与驱动器的套筒固定在一起。

进一步的，右内齿盘外侧套有抱箍，且抱箍与左内齿盘固定连接。