[实用新型]一种汽车发动机保护罩

说明书

一种汽车发动机保护罩，本实用新型涉及汽车配件技术领域；所述的罩体为梯形板结构，其上侧的中端设有方孔，所述的方孔内设有风扇，所述罩体的内部插设有插板，所述插板的上端插设在罩体内，其下端悬设在罩体的下侧，插板上等距分布有数个销孔，销孔内插设有与之相配合插设的插销，该插销依次穿过罩体侧边的外侧壁、销孔后，插设在罩体侧边的内侧壁上，插板下端的下表面固定有L型卡板，L型卡板的下端悬设在插板的下方，其内部与发动机之间留有空隙，从而可在不影响其散热效果的同时，对发动机起到保护作用，其顶板的中端设有风扇，可通过风扇加快其内部的空气流动量，从而达到换热的效果，具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车发动机保护罩。

背景技术

发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括内燃机、外燃机、电动机等，如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，为了保护发动机，人们发明了一种保护罩，现在市面上的保护罩虽然可起到一定的保护作用，但无法对发动机进行良好的散热，容易造成发动机过热，汽车行驶总容易产生颠簸，对发动机造成损害，降低发动机的使用寿命，发动机过热驾驶员无法第一时间得知，发动机过热还易造成车子抛锚，在高速行驶中易造成交通事故，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种汽车发动机保护罩，其两侧的侧边呈倾斜设置，其内部与发动机之间留有空隙，从而可在不影响其散热效果的同时，对发动机起到保护作用，其顶板的中端设有风扇，可通过风扇加快其内部的空气流动量，从而达到换热的效果。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含罩体、插板、风扇和卡板，所述的罩体为梯形板结构，其上侧的中端设有方孔，所述的方孔内设有风扇，所述风扇的周壁固定在方孔的内侧壁上，且该风扇与外部电源连接，所述罩体的侧边均为空心结构，且其内部插设有插板，所述插板的上端插设在罩体内，其下端悬设在罩体的下侧，所述的插板上等距分布有数个销孔，所述的销孔内插设有与之相配合插设的插销，该插销依次穿过罩体侧边的外侧壁、销孔后，插设在罩体侧边的内侧壁上，所述插板下端的下表面固定有L型卡板，所述L型卡板的下端悬设在插板的下方。

进一步地，所述罩体的上表面上设有凹槽，该凹槽分别设置于风扇的前后两侧，所述的凹槽内设有拉手，该拉手两端分别嵌设在凹槽左右两侧的侧壁内。

进一步地，所述L型卡板横板的上侧面固定有防滑垫。

进一步地，所述隔热板的中端上固定有温度传感器，所述的温度传感器与蜂鸣器固定连接，所述的蜂鸣器固定在罩体右侧侧边的外侧壁上。

进一步地，所述罩体内侧壁的下方设有隔音板，所述隔音板左右两侧的上侧壁分别固定在罩体的下表面上，所述隔音板上侧的中心上开设有与方孔相对应的通孔。

进一步地，所述隔音板内侧壁的下端上均设有隔热板，该隔热板固定在隔音板下端的内侧壁上。

进一步地，所述隔音板下端设有橡胶圈，所述橡胶圈相邻于隔音板的一端固定在隔音板的端壁上，其另一端固定在L型卡板的内侧壁上，所述橡胶圈的上表面与插板的下表面接触设置。

采用上述结构后，本实用新型有益效果为：本实用新型所述的一种汽车发动机保护罩，其两侧的侧边呈倾斜设置，其内部与发动机之间留有空隙，从而可在不影响其散热效果的同时，对发动机起到保护作用，其顶板的中端设有风扇，可通过风扇加快其内部的空气流动量，从而达到换热的效果，本实用新型具有结构简单，设置合理，制作成本低等优点。

附图说明