[实用新型]用于安装重型汽车转向油罐的连接架

说明书

本实用新型提出了一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架，所述连接架的左右两侧向外弯曲使连接架形成瓦片状结构；连接架下端的背面设置有突起部，突起部的端面为平面，连接架正面与所述突起部对应的位置处设置有凹槽，突起部的端面上设置有多个螺栓孔；连接架的左侧边和右侧边上各设置有一延伸部，两个延伸部的位置对称，两个延伸部向相互靠近的方向延伸一定距离，延伸部的上侧面形成限位面，限位面位于所述凹槽的上方；连接架的背面设置有一平面，所述平面高于所述限位面。本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架，方案的结构紧凑性较好，安装较为方便。

技术领域

本实用新型涉及一种车载装置连接架，尤其涉及一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架。

背景技术

转向油罐是重型汽车液压系统中的部件，为了满足工作需要，一般将转向油罐安装在车架外侧，由于转向油罐的安装高度较高，转向油罐需通过连接结构与车架连接，常见的安装方式是：在转向油罐的侧壁上焊接U形连接架，U形连接架通过螺栓连接在一支架的上端，支架的下端连接在车架外侧面上，存在的问题有：转向油罐的罐体一般为圆柱形，在其表面焊接U形连接架较为麻烦，焊接操作容易损坏罐体，U形连接架的内空有限，用螺栓将U形连接架和支架连接时，操作较为困难，安装效率较低，再有，U形连接架和支架的整体性较差，占用空间较大。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架，其结构为：所述连接架的左右两侧向外弯曲使连接架形成瓦片状结构；连接架下端的背面设置有突起部，突起部的端面为平面，连接架正面与所述突起部对应的位置处设置有凹槽，突起部的端面上设置有多个螺栓孔；连接架的左侧边和右侧边上各设置有一延伸部，两个延伸部的位置对称，两个延伸部向相互靠近的方向延伸一定距离，延伸部的上侧面形成限位面，限位面位于所述凹槽的上方；连接架的背面设置有一平面，所述平面高于所述限位面。

实施时，先使转向油罐的侧壁与连接架的正面接触，转向油罐的下端面与所述限位面接触，然后用抱箍将转向油罐和连接架抱在一起，抱箍位于限位面上方，转向油罐的侧壁上设置有与抱箍匹配的抱箍槽，连接架背面上的平面与抱箍接触(抱箍与平面所形成的面接触能够提高抱箍和连接架之间的摩擦力)，连接架通过突起部上的螺栓孔与车架的外侧面螺栓连接；所述凹槽由加工突起部的冲压工艺而得；采用本实用新型后，不必再对转向油罐进行焊接操作，而且连接结构的整体性较好，占用空间较少，连接架可采用冲压工艺制作，加工更加方便，安装操作也更加方便。

本实用新型的有益技术效果是：提出了一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架，方案的结构紧凑性较好，安装较为方便。

附图说明

图1、本实用新型的立体结构示意图；

图2、本实用新型的内侧面结构示意图；

图3、本实用新型的使用状态示意图；

图中各个标记所对应的名称分别为：转向油罐1、抱箍2、突起部3、延伸部4、平面5。

具体实施方式

一种用于安装重型汽车转向油罐的连接架，其结构为：所述连接架的左右两侧向外弯曲使连接架形成瓦片状结构；连接架下端的背面设置有突起部3，突起部3的端面为平面，连接架正面与所述突起部3对应的位置处设置有凹槽，突起部3的端面上设置有多个螺栓孔；连接架的左侧边和右侧边上各设置有一延伸部4，两个延伸部4的位置对称，两个延伸部4向相互靠近的方向延伸一定距离，延伸部4的上侧面形成限位面，限位面位于所述凹槽的上方；连接架的背面设置有一平面5，所述平面5高于所述限位面。