[实用新型]一种新型的陀螺车有效
| 申请号： | 201821721122.X | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN208975148U | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 陈旭照 | 申请（专利权）人： | 陈旭照 |
| 主分类号： | A63H1/00 | 分类号： | A63H1/00;A63H17/00;A63H17/26 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 杨乐 |
| 地址： | 515800 广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁轮 车壳 牙齿 陀螺 拉尺 本实用新型 前轮驱动轴 传动连接 上端固定 转动连接 转动轴 前轮 下端 转动 同轴固定连接 可拆卸连接 后轮 后轮转动 内顶部 旋转点 凹口 侧壁 匹配 | ||
1.一种新型的陀螺车，包括车壳(1)、边沿圈(2)、车底(3)、前轮(4)和后轮(5)，其特征在于，所述车壳(1)的顶部固定连接有旋转点(6)，所述车壳(1)的侧壁底部设有相对应的拉尺口(7)，所述拉尺口(7)内设有与之相匹配的拉尺(8)，所述车壳(1)内顶部固定连接有接口(9)，所述车底(3)上转动连接有铁轮牙齿(10)，所述铁轮牙齿(10)的上端固定同轴固定连接有铁轮(11)，所述铁轮(11)的上端固定连接有圆柱(12)，所述车底(3)的外侧可拆卸连接有边沿圈(2)，所述车底(3)上转动连接有第一转动轴(13)和前轮驱动轴(14)，所述铁轮牙齿(10)与第一转动轴(13)之间通过第一传动机构(15)传动连接，所述铁轮牙齿(10)与前轮驱动轴(14)之间通过第二传动机构(19)传动连接，所述车底(3)的下端固定连接有旋转凹口(16)，所述前轮(4)和后轮(5)转动连接在车底(3)下端。
2.根据权利要求1所述的一种新型的陀螺车，其特征在于，所述第一传动机构(15)包括与第一转动轴(13)上端同轴固定连接的加速齿轮(17)，所述加速齿轮(17)与铁轮牙齿(10)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种新型的陀螺车，其特征在于，所述第二传动机构(19)包括与前轮驱动轴(14)的上端同轴固定连接的大齿轮(18)，所述大齿轮(18)与铁轮牙齿(10)相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种新型的陀螺车，其特征在于，所述车壳(1)内顶部的接口(9)与铁轮(11)上端的圆柱(12)相卡接。
5.根据权利要求1所述的一种新型的陀螺车，其特征在于，所述车壳(1)顶部的旋转点(6)与车底(3)下端的旋转凹口(16)相匹配。
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