[实用新型]一种电池包安装机构和汽车有效

专利信息
申请号: 201821696460.2 申请日: 2018-10-19
公开(公告)号: CN209126504U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 王克坚;富天航 申请(专利权)人: 北京长城华冠汽车科技股份有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 代理人: 陈舒维;宋志强
地址: 101300 北京市顺义区仁*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 电池包 安装机构 层叠连接 支撑平台 下箱体 第二连接件 第一连接件 层叠主体 上箱体 侧壁 穿设 支撑 本实用新型 续航能力 支撑结构 包间 凹进处 凹进 穿入 堆叠 向内 整车 穿透 汽车 电池 暴露 优化
【权利要求书】:

1.一种电池包安装机构(10),其特征在于,所述电池包安装机构(10)包括:

电池包箱体(11),所述电池包箱体(11)包括上箱体(111)和下箱体(112),其中,所述上箱体(111)的侧壁相比于所述下箱体(112)的侧壁具有向内的局部凹进,并且,所述下箱体(112)具有暴露在所述局部凹进处的支撑平台(1121);

支撑块(12),所述支撑块(12)位于所述支撑平台(1121),并且,所述支撑块(12)具有用于穿设第一连接件(13)的下层叠连接部(121)、以及用于穿设第二连接件(14)的上层叠连接部(122);

其中,所述第一连接件(13)通过所述下层叠连接部(121)向下穿透所述支撑平台(1121),以实现所述电池包箱体(11)与下部层叠主体的连接;并且,所述第二连接件(14)自堆叠在所述电池包箱体(11)上方的上部层叠主体向下穿入至所述上层叠连接部(122),以实现所述电池包箱体(11)与上部层叠箱体的连接。

2.根据权利要求1所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述下层叠连接部(121)和所述上层叠连接部(122)并排布置。

3.根据权利要求2所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述上层叠连接部(122)的顶面高于所述上箱体(111)的顶面,所述下层叠连接部(121)的顶面低于所述述上箱体(111)的顶面。

4.根据权利要求1所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述第一连接件(13)为螺栓,所述下层叠连接部(121)和所述支撑平台(1121)均开设有供所述第一连接件(13)穿过的通孔。

5.根据权利要求4所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述支撑平台(1121)的通孔内嵌有钢管。

6.根据权利要求1所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述第二连接件(14)为螺栓,所述上层叠连接部(122)形成有与所述第二连接件(14)螺纹连接的螺纹孔(1221)。

7.根据权利要求6所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述支撑平台(1121)在对应所述螺纹孔(1221)的位置处进一步开设有通孔,所述支撑块(12)的底部具有螺帽避让槽。

8.根据权利要求7所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述支撑平台(1121)的通孔内嵌有钢管。

9.根据权利要求1所述的电池包安装机构(10),其特征在于,所述下部层叠主体为车身骨架(20)或其他电池包箱体(11),所述上部层叠主体为其他电池包箱体(11)。

10.一种汽车,其特征在于,所述汽车装设有如权利要求1-9所述的电池包安装机构(10)。

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