[实用新型]制动器

说明书

本实用新型公开了一种制动器，涉及工业制动器技术领域，包括底座、推动器、杠杆组件、右制动臂、左制动臂以及弹簧管，推动器固定在底座上，杠杆组件通过一连接块与推动器的推杆直接连接，右制动臂的上端与杠杆组件铰接于一转轴，左制动臂与右制动臂相对设置，左制动臂和右制动臂上相对分别设有一制动瓦，左制动臂上端与杠杆组件之间设有一推拉杆，且推动器的推杆推动杠杆组件绕转轴转动，弹簧管的弹簧拉杆上端与杠杆组件铰接，且弹簧管的弹簧拉杆拉动杠杆组件绕所述转轴转动。本实用新型能够快速将制动盘制动或者解除制动，不会发生延时制动或者延时解除制动的现象。

技术领域

本实用新型涉及工业制动器技术领域，具体涉及一种制动器。

背景技术

工业制动器广泛应用于各种起重、皮带运输、港口装卸及冶金等机械中，用于各种机械传动的减速和停车制动。随着科学技术的发展，对其制动装置的制动性能和工作寿命的要求越来越高。目前，广泛使用的盘式制动器，如专利公告号CN 204704293 U公开了一种曲轴结构的电力液压盘式制动器，其制动组件、弹簧管装置及推动器平行安装，会存在制动或者解除制动延时的现象，具体问题如下：

当制动器制动时，弹簧管装置的制动弹簧向下作用，由于弹簧组横轴具有一定长度，弹簧组横轴受到制动弹簧向下作用力产生一定向下弯曲的弹性变形时，才会夹紧制动瓦，向下的弹性变形会造成制动时间的延长；

反之，当制动器解除制动时，推动器的推杆向上作用，由于弹簧组横轴一直受到制动弹簧向下的作用力，推动器的推杆首先要消除向下弯曲的弹性变形，会消耗一段时间；其次推动器的推杆还要继续推动弹簧组横轴产生一定向上弯曲的弹性变形时，才会打开制动瓦块，也会消耗一段时间，导致打开制动瓦块时间也会出现延长现象。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种制动器，能够快速制动，不会发生延时制动或者延时解除制动的现象。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种制动器，用于将制动盘制动，包括：

底座；以及，

推动器，所述推动器固定在所述底座上；

杠杆组件，所述杠杆组件通过一连接块与所述推动器的推杆连接，且所述推动器的推杆推动所述杠杆组件绕一转轴转动；

右制动臂，所述右制动臂的下端铰接在所述底座上，所述右制动臂上端与所述杠杆组件铰接于所述转轴；

左制动臂，所述左制动臂与所述右制动臂相对设置，所述左制动臂的下端与所述底座铰接，所述左制动臂和所述右制动臂上相对设有制动瓦，所述左制动臂上端与所述杠杆组件之间设有一推拉杆，且所述推拉杆一端与所述左制动臂上端铰接；

弹簧管，所述弹簧管下端铰接在所述底座上，所述弹簧管的弹簧拉杆上端与所述杠杆组件铰接，且所述弹簧管的弹簧拉杆拉动所述杠杆组件绕所述转轴转动。

在上述技术方案的基础上，所述推拉杆和所述杠杆组件之间还设有制动瓦自动补偿装置，其用于保持两个所述制动瓦之间的距离。

在上述技术方案的基础上，所述左制动臂和所述右制动臂下方设有退距自动均等装置，用于调整所述左制动臂和所述右制动臂的距离。

在上述技术方案的基础上，所述左制动臂和所述右制动臂上还分别设有制动瓦随位装置，用于调整两个所述制动瓦的距离。

在上述技术方案的基础上，所述左制动臂和所述右制动臂均包括两块第一板件，两块所述第一板件之间预留一定间隙，用于安装所述弹簧管；

在上述技术方案的基础上，所述杠杆组件包括两块第二板件，两块所述第二板件之间预留一定间隙，用于安装所述推拉杆。

在上述技术方案的基础上，两个所述制动瓦与所述左制动臂和所述右制动臂可拆卸连接。