[实用新型]一种船舶用仓口盖有效
| 申请号： | 201821691726.4 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209051557U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 沈飞 | 申请（专利权）人： | 南通正德江海机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/14 | 分类号： | B63B19/14;B63B19/24 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 黄冠华 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 顶盖 外侧设置 传动盘 连接柱 口盖 摇杆 连接件 船舶 仓口 插杆 底端 棘爪 凸块 摇臂 转盘 本实用新型 顶端连接 防盗性能 高效使用 锁芯柱 支撑柱 锁死 位槽 轴承 贯穿 保证 | ||
1.一种船舶用仓口盖，包括仓口板(1)，其特征在于：所述仓口板(1)的顶部左侧固定有连接件(2)，且连接件(2)的顶部右侧连接有顶盖(3)，所述顶盖(3)的中部安装有转盘(4)，且转盘(4)的底端与贯穿顶盖(3)中部的连接柱(5)的顶端相连接，所述连接柱(5)的底端安装有传动盘(6)，且连接柱(5)的中部外侧设置有轴承(7)，所述传动盘(6)的底部安装有摇臂(8)，且摇臂(8)的顶部连接有摇杆(10)，所述摇杆(10)的中部上方设置有支撑柱(9)，且摇杆(10)的顶端连接有插杆(11)，并且插杆(11)的外侧设置有限位槽(12)，所述传动盘(6)的外侧固定有凸块(13)，且凸块(13)的外侧设置有棘爪(14)，并且棘爪(14)的右侧设置有锁芯柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用仓口盖，其特征在于：所述仓口板(1)通过连接件(2)与顶盖(3)之间构成旋转结构，且顶盖(3)的转动角度范围为0-120°，并且顶盖(3)的底面面积不小于仓口板(1)的顶面面积。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用仓口盖，其特征在于：所述转盘(4)、连接柱(5)和传动盘(6)之间为焊接一体化结构，且连接柱(5)通过轴承(7)与顶盖(3)之间构成转动结构。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用仓口盖，其特征在于：所述传动盘(6)与摇臂(8)之间的连接方式为铰接，且摇臂(8)与摇杆(10)之间为旋转结构，并且摇臂(8)关于传动盘(6)的中心轴对称设置有4组。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用仓口盖，其特征在于：所述传动盘(6)通过其外侧均匀分布的凸块(13)与棘爪(14)之间构成棘轮机构，且棘爪(14)与贯穿顶盖(3)的锁芯柱(15)的底端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用仓口盖，其特征在于：所述摇杆(10)在支撑柱(9)的底端为转动结构，且摇杆(10)与插杆(11)之间构成“L”字形结构，并且摇杆(10)通过插杆(11)与仓口板(1)内壁上开设的限位槽(12)对应卡合连接。
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