[实用新型]一种船舶用绞车加工机有效
申请号: | 201821691712.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209051560U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 沈飞 | 申请(专利权)人: | 南通正德江海机械制造有限公司 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷筒 绞车 加工机 伸缩杆 外圈板 底端 支杆 电机 电源 外侧设置 船舶 底板 本实用新型 表面贴合 减震装置 内部设置 减震块 连接杆 上表面 下表面 齿轮 拆卸 卡死 锚链 内端 焊接 穿插 转动 | ||
本实用新型公开了一种船舶用绞车加工机,包括顶板、连接块和外圈板,所述顶板的上表面固定安装有电源,且电源的下表面连接有第一伸缩杆,所述连接块连接在第一伸缩杆的底端,且连接块的外侧设置有顶端和电源焊接的支杆,所述支杆的底端内侧设置有电机,且电机的外侧设置有减震块,所述连接块的内部穿插有连接杆,所述连接块的内端表面贴合有卷筒,且卷筒的内部设置有第二伸缩杆,所述外圈板套设在卷筒的左右两端,且外圈板的下方连接有齿轮,所述支杆的底端固定连接有底板。该船舶用绞车加工机,没有采用电机直接和卷筒连接的方式,使得在出现锚链卡死的情况时,可以及时的停止卷筒的转动,且卷筒易于拆卸,同时也设置了减震装置。
技术领域
本实用新型涉及船舶工具技术领域,具体为一种船舶用绞车加工机。
背景技术
在船舶上一般都有绞车加工机,船用绞车加工机是用卷筒缠绕钢丝绳或链条以提升或牵引重物的轻小型起重设备,又称卷扬机,其具有辅助加工的作用,同时由于其通用性高、结构紧凑、体积小、重量轻、起重大、使用转移方便,被广泛应用于船舶设备的升降或平拖;
但是现有的船舶用绞车加工机在出现锚链卡死的情况下,无法及时的停止卷筒的转动,即使工作人员立马关闭电机,但是在电机和卷筒的双重惯性下,卷筒还是会转动,从而造成装置损坏,整个装置难以拆卸,电机工作时也有很大震动,所以现开发出一种船舶用绞车加工机,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶用绞车加工机,以解决上述背景技术中提出的现有的船舶用绞车加工机在出现锚链卡死的情况下,无法及时的停止卷筒的转动,且整个装置难以拆卸,电机工作时也有很大震动的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种船舶用绞车加工机,包括顶板、连接块和外圈板,所述顶板的上表面固定安装有电源,且电源的下表面连接有第一伸缩杆,所述连接块连接在第一伸缩杆的底端,且连接块的外侧设置有顶端和电源焊接的支杆,所述支杆的底端内侧设置有电机,且电机的外侧设置有减震块,并且减震块的外端表面均匀分布有固定连接在支杆底端表面的弹簧,所述连接块的内部穿插有连接杆,且连接杆的外端连接有位于连接块外部的转盘,所述连接块的内端表面贴合有卷筒,且卷筒的内部设置有第二伸缩杆,并且第二伸缩杆的外端固定连接有位于连接块内部的插接块,所述外圈板套设在卷筒的左右两端,且外圈板的下方连接有齿轮,并且外圈板和齿轮的外侧固定有基座,所述支杆的底端固定连接有底板。
优选的,所述减震块通过弹簧在支杆上构成伸缩结构,且减震块关于电机对称设置,并且减震块和电机紧密贴合。
优选的,所述连接杆的内端呈螺纹状结构,且连接杆和转盘构成一体化结构,并且转盘通过连接杆和插接块相连接。
优选的,所述卷筒和连接块构成拆卸结构,且连接块通过第一伸缩杆在基座上构成升降结构。
优选的,所述插接块通过第二伸缩杆在卷筒的内部构成滑动结构,且插接块的外端表面呈圆形孔状结构。
优选的,所述外圈板的外端呈锯齿状结构,且外圈板和卷筒的连接方式为焊接,并且外圈板和齿轮构成啮合传动结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该船舶用绞车加工机,没有采用电机直接和卷筒连接的方式,使得在出现锚链卡死的情况时,可以及时的停止卷筒的转动,且卷筒易于拆卸,同时也设置了减震装置;
1、电机的输出端和齿轮连接,而齿轮和外圈板构成啮合传动结构,通过该结构促使卷筒转动,可以在出现锚链卡死的情况时,及时的停止卷筒的转动,避免因电机输出端的惯性使得卷筒仍然转动;
2、卷筒通过插接块和连接杆与连接块相连接,由于连接杆内端呈螺纹状结构,所以连接稳定,同时也便于拆卸,这样方便工作人员将卷筒拆卸,进行维修清洗等操作;
3、在电机的外端紧密贴合有减震块,减震块通过弹簧和支杆相连接,从而在电机工作的时候可以对电机进行缓冲减震。
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