[实用新型]一种船舶用绞车加工机有效
申请号: | 201821691712.2 | 申请日: | 2018-10-18 |
公开(公告)号: | CN209051560U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 沈飞 | 申请(专利权)人: | 南通正德江海机械制造有限公司 |
主分类号: | B63B27/08 | 分类号: | B63B27/08 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 黄冠华 |
地址: | 226000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卷筒 绞车 加工机 伸缩杆 外圈板 底端 支杆 电机 电源 外侧设置 船舶 底板 本实用新型 表面贴合 减震装置 内部设置 减震块 连接杆 上表面 下表面 齿轮 拆卸 卡死 锚链 内端 焊接 穿插 转动 | ||
1.一种船舶用绞车加工机,包括顶板(1)、连接块(4)和外圈板(14),其特征在于:所述顶板(1)的上表面固定安装有电源(2),且电源(2)的下表面连接有第一伸缩杆(3),所述连接块(4)连接在第一伸缩杆(3)的底端,且连接块(4)的外侧设置有顶端和电源(2)焊接的支杆(5),所述支杆(5)的底端内侧设置有电机(6),且电机(6)的外侧设置有减震块(7),并且减震块(7)的外端表面均匀分布有固定连接在支杆(5)底端表面的弹簧(8),所述连接块(4)的内部穿插有连接杆(9),且连接杆(9)的外端连接有位于连接块(4)外部的转盘(10),所述连接块(4)的内端表面贴合有卷筒(11),且卷筒(11)的内部设置有第二伸缩杆(12),并且第二伸缩杆(12)的外端固定连接有位于连接块(4)内部的插接块(13),所述外圈板(14)套设在卷筒(11)的左右两端,且外圈板(14)的下方连接有齿轮(15),并且外圈板(14)和齿轮(15)的外侧固定有基座(16),所述支杆(5)的底端固定连接有底板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机,其特征在于:所述减震块(7)通过弹簧(8)在支杆(5)上构成伸缩结构,且减震块(7)关于电机(6)对称设置,并且减震块(7)和电机(6)紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机,其特征在于:所述连接杆(9)的内端呈螺纹状结构,且连接杆(9)和转盘(10)构成一体化结构,并且转盘(10)通过连接杆(9)和插接块(13)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机,其特征在于:所述卷筒(11)和连接块(4)构成拆卸结构,且连接块(4)通过第一伸缩杆(3)在基座(16)上构成升降结构。
5.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机,其特征在于:所述插接块(13)通过第二伸缩杆(12)在卷筒(11)的内部构成滑动结构,且插接块(13)的外端表面呈圆形孔状结构。
6.根据权利要求1所述的一种船舶用绞车加工机,其特征在于:所述外圈板(14)的外端呈锯齿状结构,且外圈板(14)和卷筒(11)的连接方式为焊接,并且外圈板(14)和齿轮(15)构成啮合传动结构。
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