[实用新型]一种汽车前轮毂自动化生产线

说明书

本实用新型涉及一种汽车前轮毂自动化生产线，包括平行设置的第一段生产线体和第二段生产线体，用于连接第一段生产线体和第二段生产线体的直线储料道，从俯视角度看，所述直线储料道的两端分别连接在第一段生产线体右端端部和第二段生产线体的右端端部。本实用新型利用“U”字型的生产线布局，将前轮毂加工中的车床、拉床、磨床、数控钻床、压床工艺排布连接在一起，通过在每个工序中导入自动搬运机械手，增加前轮毂的高效走货畅通，节省每个工序的过程中工件的传递时间，实现前轮毂自动化生产，提高了生产效率，降低了生产成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车前轮毂生产技术领域,具体涉及一种汽车前轮毂自动化生产线。

背景技术

轮毂在用于连接刹车盘和转向系统时，是汽车制动系统中的关键部件之一。为保证安全性、可靠性、并易于装配，轮毂的面跳动和孔位置、其轴径的直径和面粗度等要求较高。目前，前轮毂传统的加工中，大都通过人工手动操作，自动化程度低，整体线物流教乱，生产线需要配合大量人工，生产成本较高，并且效率不高。再加上生产线布局不够合理，使得生产效率无法得到有效提高，生产成本也居高不下。随着汽车工业的不断发展，前轮毂的需求量也也来越多，在这种背景下，采用传统生产线的加工技术效率更显低下，无法满足需求。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种自动化程度高、生产效率高的汽车前轮毂自动化生产线。

本实用新型采用如下方案实现：

一种汽车前轮毂自动化生产线，包括平行设置的第一段生产线体和第二段生产线体，用于连接第一段生产线体和第二段生产线体的直线储料道，从俯视角度看，所述直线储料道的两端分别连接在第一段生产线体右端端部和第二段生产线体的右端端部；所述第一段生产线体包括用于放置前轮毂毛坯的上料仓，与上料仓连接的用于前轮毂第一次车削加工的第一车床，与第一车床连接的第一环形储料道，与第一环形储料道连接的用于前轮毂第二次车削加工的第二车床，与第二车床连接的拉床，与拉床连接的用于前轮毂第三次车削加工的第三车床，第三车床与所述直线储料道相连接；所述上料仓、第一车床、第一环形储料道、第二车床、拉床、第三车床从左至右依次设置。

进一步的，所述第二段生产线体包括与直线储料道连接的用于前轮毂磨削加工的第一磨床、第二磨床，与第二磨床连接的第二环形储料道，与第二环形储料道连接的用于前轮毂钻孔的第一加工中心、第二加工中心，与第二加工中心连接的用于对前轮毂压装螺栓的螺栓压装机，以及与螺栓压装机连接的下料仓；所述第一磨床、第二磨床、第二环形储料道、第一加工中心、第二加工中心、螺栓压装机和下料仓从右至左依次设置。

进一步的，所述第一车床和第一环形储料道之间、第二车床和拉床之间、第三车床和直线储料道之间、第二磨床和第二环形储料道之间、第一加工中心和第二加工中心之间均设置有抽检台。

进一步的，所述第二环形储料道的右侧设置有轴径测量机。

进一步的，所述第二环形储料道和轴径测量机之间设置有用于放置不良品的不良品储料道。

进一步的，所述第一段生产线体和第二段生产线体均设置有多个用于转移前轮毂的机械手。

进一步的，所述拉床处设置有上料输送带和下料输送带。

对照现有的技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型利用“U”字型的生产线布局，将前轮毂加工中的车床、拉床、磨床、数控钻床、压床工艺排布连接在一起，通过在每个工序中导入自动识别机械手，增加前轮毂的高效走货畅通，节省每个工序的过程中工件的传递时间，保持前轮毂最佳加工属性，从而提高前轮毂的直通良品率，实现前轮毂自动化生产，提高了生产效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种汽车前轮毂自动化生产线一实施例的结构示意图。