[实用新型]安全带收装组件有效
申请号: | 201821675892.5 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN209112134U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 詹姆斯·J·苏尔曼;康奈尔·路易斯·加德纳;班杰明·耶尔马;斯图尔特·C·索尔特;彼得罗·巴托洛 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R22/34 | 分类号: | B60R22/34;B60Q3/242;B60Q3/70 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安全带 壳体 隔间 车顶内衬 收起位置 外部轮 光源 容纳 配置 | ||
一种安全带收装组件,包括壳体,所述壳体包括外部轮缘边沿和盖并且还限定隔间。所述壳体设置在车辆的车顶内衬内并且被配置成容纳处于收起位置中的安全带。所述安全带收装组件还包括设置在所述隔间内的光源。
技术领域
本公开总体上涉及一种安全带收装隔间。更具体地,本公开涉及一种包括光源的安全带收装隔间。
背景技术
安全带收装隔间通常用于提供供车辆的乘员使用的安全腰带。这些隔间可以包括具有设计人性化且美观的覆盖件。然而,通常并没有充分利用这些隔间来提供其他期望特征,诸如地图灯和/或环境照明。
实用新型内容
根据本公开的一个方面,公开了一种安全带收装组件。所述安全带收装组件包括壳体,所述壳体包括外部轮缘边沿和盖并且限定隔间。所述壳体设置在车辆的车顶内衬内并且被配置成容纳处于收起位置中的安全带。光源设置在所述隔间内。
根据本公开的另一方面,公开了一种安全带收装组件。所述安全带收装组件包括壳体,所述壳体限定设置在车辆内的隔间。所述隔间被配置成容纳处于收起位置中的安全带。盖组件可操作地联接到所述隔间。光源设置在所述隔间内并且能够通过控制开关来操作。
根据本公开的又一方面,公开了一种安全带收装组件。所述安全带收装组件包括壳体,所述壳体限定设置在车辆内的隔间。盖板联接到所述隔间。光导围绕所述盖板的周边设置。光源设置在所述隔间内。控制系统被配置成改变从所述光源发射的激发光的强度。所述隔间被配置成容纳处于收起位置中的安全带。
通过研究以下说明书、权利要求书和附图,本领域的技术人员将理解和了解本实用新型的这些和其他方面、目标和特征。
附图说明
在附图中:
图1A是根据一些示例的呈现为涂层的发光结构的侧视图;
图1B是根据一些示例的呈现为离散颗粒的发光结构的俯视图;
图1C是呈现为离散颗粒并结合到单独结构中的多个发光结构的侧视图;
图2是包括照亮的安全带收装组件的车辆内舱的透视图;
图3是处于关闭位置的安全带收装组件的透视图;
图4是处于关闭位置的安全带收装组件的透视图,其中安全带织带处于展开位置;
图5是处于打开位置的安全带收装组件的透视图,其中安全带织带处于展开位置,并且光源被点亮;并且
图6是处于关闭位置的安全带收装组件的透视图,其中光源照亮灯管和反光图标。
具体实施方式
在本文中,出于描述的目的,术语“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”及其派生词应如图2中定向的那样与本实用新型联系起来。然而,应当理解,本实用新型可以采取各种替代的取向,除非明确地相反规定。还要理解,在附图中示出并在以下说明书中描述的特定装置和过程仅是所附权利要求中限定的创造性概念的示例性例子。因此,除非权利要求另有明确说明,否则与本文公开的示例相关的特定尺寸和其他物理特性不应被视为是限制性的。
按照要求,本文公开了本实用新型的详细示例。然而,应理解,所公开的示例仅示例性地说明了本实用新型,本实用新型可体现为各种形式和替代形式。附图不一定是详细设计,并且一些示意图可能被放大或缩小以示出功能概况。因此,本文中公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为限制性的,而是仅作为教导本领域的技术人员以不同方式采用本实用新型的代表性基础。
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