[实用新型]一种用于道路交通的新型抗压减速带

说明书

本实用新型公开了一种用于道路交通的新型抗压减速带，包括减速板，所述减速板的两端设置有倾斜块，所述减速板上设置有缓冲槽，所述缓冲槽上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上端设置有缓冲块，所述缓冲块的上端设置有缓冲带，所述缓冲带上设置有内置槽，所述内置槽的内壁上设置有安装块，所述安装块上设置有信号灯。该用于道路交通的新型抗压减速带，通过信号灯，能够在夜晚提高司机对减速带结构的警惕性，同时信号灯便于拆卸，方便更换检修，不影响正常行驶，通过逆止板的防逆行效果，可以防止车辆在安装路段逆向行驶。

技术领域

本实用新型涉及减速带技术领域，具体为一种用于道路交通的新型抗压减速带。

背景技术

减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有是金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。

但是目前的减速带在夜晚时的提示效果不佳，如果车速较快，很及时发现，车辆瞬间压过去，对车身的安全以及减速带的耐久性造成影响，同时需要针对减速带部分设计一个逆行防护，防止车辆逆行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于道路交通的新型抗压减速带，以解决减速带在夜晚提示效果不佳的问题以及防止车辆逆行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于道路交通的新型抗压减速带，包括减速板，所述减速板的两端设置有倾斜块，所述减速板上设置有缓冲槽，所述缓冲槽上设置有第一弹簧，所述第一弹簧的上端设置有缓冲块，所述缓冲块的上端设置有缓冲带，所述缓冲带上设置有内置槽，所述内置槽的内壁上设置有安装块，所述安装块上设置有信号灯。

优选的，所述安装块的内部两端均设有拨叉槽，拨叉槽的内侧固定连接有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定连接有拨叉块，拨叉块的外侧固定连接有拨叉片，所述内置槽的内部两端均设有插槽，拨叉块的另一端滑动套接插槽的内侧。

优选的，所述减速板的内部设有条形槽，减速板的上端通过轴连接有轴套，轴套的表面固定连接有逆止板，逆止板的下端固定连接有多个不等长的第三弹簧，第三弹簧的下端固定连接条形槽的内侧，逆止板的下端一侧粘黏有硅胶垫，减速板的上端固定连接有限位座，限位座与逆止板的位置对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于道路交通的新型抗压减速带：1、通过信号灯，能够在夜晚提高司机对减速带结构的警惕性，同时信号灯便于拆卸，方便更换检修，不影响正常行驶；

2、通过逆止板的防逆行效果，可以防止车辆在安装路段逆向行驶。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内置槽内部结构示意图。

图中：1减速板、11倾斜块、12缓冲槽、13第一弹簧、14缓冲块、15缓冲带、16内置槽、17安装块、18信号灯、2拨叉槽、21第二弹簧、22拨叉块、23拨叉片、24插槽、3条形槽、31轴套、32逆止板、33第三弹簧、34硅胶垫、35限位座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。