[实用新型]一种船舶尾管假轴工装有效
申请号: | 201821659619.3 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN209062480U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 王堃 | 申请(专利权)人: | 武汉双柳武船重工有限责任公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铜衬套 环氧树脂 后轴承 假轴 尾柱 前轴承座 本实用新型 前轴承 嵌合槽 工装 卡槽 尾管 船舶 注塑 端面设置 海水渗透 结构性能 密封效果 嵌入环 适配 凸起 凸缘 | ||
1.一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,包括假轴、尾柱、前轴承座、假前轴承、铜衬套、假后轴承和环氧树脂环,所述假轴的两端分别装设有所述假前轴承和假后轴承,所述尾柱通过所述铜衬套套装在所述假后轴承外,且所述前轴承座通过所述铜衬套套装在所述假前轴承外,所述尾柱与所述铜衬套之间及所述前轴承座与所述铜衬套之间还装设有环氧树脂环;所述铜衬套向外延伸形成凸缘,并在所述凸缘上设有卡槽,且所述尾柱的端面设有嵌合槽;所述环氧树脂环的端面向外延伸形成凸台,所述凸台上设有与所述卡槽适配的凸起和所述嵌合槽适配的嵌入环。
2.如权利要求1所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述尾柱、环氧树脂、铜衬套和假后轴承之间采用调节螺栓在其径向以固定。
3.如权利要求1所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述前轴承座、环氧树脂、铜衬套和假前轴承之间采用调节螺栓在其径向以固定。
4.如权利要求1所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述假轴上设有两个间隔设置的台阶槽,所述两个台阶槽分别用于装设所述假后轴承和所述假前轴承。
5.如权利要求1所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述尾柱的前端设有一台阶面,所述前轴承座的后端设有一阶梯面,所述台阶面与所述阶梯面之间通过尾管以压紧。
6.如权利要求5所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述尾柱的内圆面和所述铜衬套的外圆面上设有花纹槽。
7.如权利要求6所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述前轴承座的内圆面和所述铜衬套的外圆面上设有花纹槽,所述前轴承座与所述铜衬套之间的间隙小于所述环氧树脂环的厚度。
8.如权利要求1所述的一种船舶尾管假轴工装,其特征在于,所述假前轴承和所述假后轴承为聚四氟乙烯轴承。
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