[实用新型]一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置有效
| 申请号： | 201821654200.9 | 申请日： | 2018-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN209265702U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 胡志强;周月;姚建军;杨剑;卢元展 | 申请（专利权）人： | 苏州金螳螂怡和科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/09 | 分类号： | G08G1/09;H02S20/30;F24S25/70;H05K5/02 |
| 代理公司： | 苏州国诚专利代理有限公司 32293 | 代理人： | 王丽 |
| 地址： | 215000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 立柱 太阳能电池板 供电装置 电磁铁 车辆诱导系统 蓄电池 本实用新型 接线控制盒 安装底座 螺钉固定 装置外壳 右侧壁 雾天 高速公路 电能输出端 蓄电池供电 蓄电池连接 顶端设置 方式控制 角度安装 角度可调 支撑弹簧 自动复位 衔铁板 电控 内腔 通断 配合 | ||
1.一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部通过螺钉固定连接有立柱(2)，所述立柱(2)的顶端设置有太阳能电池板(3)，所述立柱(2)的右侧壁通过螺钉固定连接有蓄电池(4)，所述蓄电池(4)的右侧壁上设置有接线控制盒(5)，所述太阳能电池板(3)的电能输出端与蓄电池(4)连接；
所述接线控制盒(5)包括装置外壳(51)，所述装置外壳(51)的内腔上侧固定安装有电磁铁(52)，所述装置外壳(51)的两侧分别设置有第一接线端(53)和第二接线端(54)，所述第一接线端(53)上通过销轴连接有衔铁板(55)，所述衔铁板(55)的右端搭在第二接线端(54)上，所述衔铁板(55)位于电磁铁(52)的正下方，所述第一接线端(53)与蓄电池(4)的接线柱连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置，其特征在于：所述立柱(2)的顶端设置有球头连接座，且所述立柱(2)通过球头连接座与太阳能电池板(3)连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置，其特征在于：所述衔铁板(55)的上表面固定连接有支撑弹簧(56)，所述支撑弹簧(56)的上端固定连接在装置外壳(51)的内腔上表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置，其特征在于：所述衔铁板(55)的上表面右侧通过粘接剂粘接有橡胶软垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于雾天环境下高速公路上车辆诱导系统的供电装置，其特征在于：所述第二接线端(54)的左端设置有台阶板，且所述衔铁板(55)的右端支撑在所述台阶板上。
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