[实用新型]新能源汽车高压线束组合卡扣

说明书

本实用新型涉及一种新能源汽车高压线束组合卡扣，该新能源汽车高压线束组合卡扣包括：卡扣下部，卡扣下部为带有至少一个卡槽的长方体结构；卡槽为凹陷结构，用于放置高压线束；卡槽的底部设有安装槽；安装槽内固定有调整垫，调整垫为柔性材料，且调整垫延伸出安装槽到卡槽中；卡扣下部还设有贯穿长方体结构的安装孔，且安装孔不位于卡槽及安装槽中。本实用新型的新能源汽车高压线束组合卡扣通过卡槽的设置能够将高压线束整齐的固定，能够有效的通过该组合卡扣对高压线束进行合理化布置，可以大大降低线束插接件的松动，从而降低整车的故障率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件技术领域，尤其涉及一种新能源汽车高压线束组合卡扣。

背景技术

电动汽车线束与传统燃油车线束的区别就在于高压线束，高压线束的设计与低压线束设计规范还存在较大的差异。传统的高线束固定多采用单管夹或者扎带进行固定，稳定性与强度较低，且固定不够方便，通用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够整齐牢固的将高压线束固定的新能源汽车高压线束组合卡扣。

为实现本实用新型目的提供的一种新能源汽车高压线束组合卡扣，包括：

卡扣下部，

所述卡扣下部为带有至少一个卡槽的长方体结构；

所述卡槽为凹陷结构，用于放置高压线束；

所述卡槽的底部设有安装槽；

所述安装槽内固定有调整垫，所述调整垫为柔性材料，且所述调整垫延伸出所述安装槽到所述卡槽中；

所述卡扣下部还设有贯穿所述长方体结构的安装孔，且所述安装孔不位于所述卡槽及所述安装槽中。

在其中一个具体实施例中，所述卡槽为半圆柱结构的凹陷结构。

在其中一个具体实施例中，所述调整垫在所述安装槽内的部分的结构与所述安装槽的结构相匹配。

在其中一个具体实施例中，所述卡扣下部有两个；

一个所述卡扣下部的一端设有凹槽，没有设置凹槽的所述卡扣下部的一端设有与所述凹槽相匹配的凸槽，两个所述卡扣下部通过所述凹槽及所述凸槽卡接固定。

在其中一个具体实施例中，所述卡扣下部设有所述凹槽的一端及所述卡扣下部设有凸槽的一端均设有半圆柱结构的挖空；

两个所述卡扣下部卡接固定时，所述两个半圆柱结构的挖空组合成一个圆柱形结构的通孔。

在其中一个具体实施例中，所述卡扣下部的一端设有凹槽，没有设置凹槽的一端设有与所述凹槽相匹配的凸槽。

在其中一个具体实施例中，还包括卡扣上部，

所述卡扣上部的结构与所述卡扣下部的结构相同；

所述卡扣上部与所述卡扣下部对称设置，所述卡扣上部的所述卡槽与所述卡扣下部的所述卡槽组合成布线孔，所述布线孔用于放置高压线束；

所述卡扣上部与所述卡扣下部通过所述安装孔螺接固定。

在其中一个具体实施例中，所述卡扣下部的材料为塑料。

本实用新型的有益效果包括：本实用新型的新能源汽车高压线束组合卡扣通过卡槽的设置能够将高压线束整齐的固定，能够有效的通过该组合卡扣对高压线束进行合理化布置，可以大大降低线束插接件的松动，从而降低整车的故障率。

附图说明

图1为本实用新型一种新能源汽车高压线束组合卡扣的具体实施例的示意图；

图2为本实用新型一种新能源汽车高压线束组合卡扣的具体实施例的主视图；