[实用新型]一种新型发动机用摆杆有效
| 申请号： | 201821649397.7 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN208870661U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 徐纳;任海军;姚森 | 申请（专利权）人： | 杭州新坐标科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18 |
| 代理公司： | 杭州华知专利事务所(普通合伙) 33235 | 代理人： | 张德宝 |
| 地址： | 311121 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摆杆 弹簧 弹簧支撑 块侧壁 连接段 翼板 弹簧支撑面 新型发动机 侧壁 销轴 发动机动力系统 本实用新型 中间轴承套 弹簧安装 工作稳定 滚轮摇臂 精度要求 完全接触 轴承套件 字型结构 安装端 固定块 偏心轮 曲线状 销轴孔 滑动 底面 偏斜 旋铆 磨损 架设 保证 | ||
1.一种新型发动机用摆杆，用于发动机动力系统，安装于凸轮（4）、滚轮摇臂（5）、固定块（6）、偏心轮（7）与弹簧（8）之间，包括摆杆主体（1），摆杆主体（1）包括两块侧壁（1.1,1.2），两块侧壁（1.1,1.2）的其中一端和中间的对应位置开设有销轴孔，分别安装端轴承套件（2）和中间轴承套件（3），端轴承套件（2）和中间轴承套件（3）分别包括销轴、滚针及轴承外圈，其特征在于：两块所述的侧壁（1.1,1.2）另一端通过连接段（1.3）连接，连接段（1.3）具有呈曲线状的底面（1.4），位于两块侧壁（1.1,1.2）之间设有弹簧支撑块（1.5），弹簧支撑块（1.5）一端与连接段（1.3）相连，另一端两侧设有翼板（1.6,1.7），翼板（1.6,1.7）架设于侧壁（1.1,1.2）上，弹簧支撑块（1.5）与翼板（1.6,1.7）呈“T”字型结构。
2.根据权利要求1所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述侧壁（1.1,1.2）、连接段（1.3）、弹簧支撑块（1.5）和翼板（1.6,1.7）通过冲压一体成型。
3.根据权利要求1所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述弹簧支撑块（1.5）的上表面呈向下弯曲的弧形。
4.根据权利要求3所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述翼板（1.6,1.7）呈拱形架设于侧壁（1.1,1.2）上，翼板（1.6,1.7）直接与侧壁（1.1,1.2）相抵或通过焊接与侧壁（1.1,1.2）连接。
5.根据权利要求3所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述弹簧支撑块（1.5）的上表面两侧设有倒角（1.8）。
6.根据权利要求1所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述端轴承套件（2）的轴承外圈包括一个中间外圈（2.1）和两个侧外圈（2.2,2.3），且中间外圈（2.1）的直径大于侧外圈（2.2,2.3）的直径。
7.根据权利要求1-4任一项所述的一种新型发动机用摆杆，其特征在于：所述端轴承套件（2）和中间轴承套件（3）的销轴通过旋铆方式安装。
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