[实用新型]一种多功能车厢顶盖系统

说明书

本实用新型提出了一种结构简单、安全环保，实用方便的多功能车厢顶盖系统，属于汽车技术领域，包括车厢，车厢的上方设有可前后伸缩的顶盖篷布系统、可前后滑动的推铲系统，顶盖篷布系统和推铲系统通过驱动系统驱动，车厢顶部还设有喷淋系统，通过水雾喷洒可有效抑制车厢顶部扬尘，本实用新型可广泛用于工程车及渣土车的车厢上。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种多功能车厢顶盖系统。

背景技术

传统的工程类和渣土运输车的结构均为车厢顶部敞开，货物抛洒严重、尘土飞扬，严重影响城市环境，破坏城市形象。现有的渣土查多是在车厢顶部加装篷布系统，通过篷布系统带遮盖渣土，防止抛洒但是多数运输车辆的运输货物均有“冒尖”现象（货物堆积超过车厢边板），冒尖的货物会影响篷布的遮盖效果，甚至损坏篷布，在运输过程中“冒尖”的货物也会造成抛洒等问题，同时干燥货物有尘土，容易造成扬尘，严重污染环境。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提出了一种多功能车厢顶盖系统。

为此本实用新型的技术方案为，一种多功能车厢顶盖系统，包括安装于底盘上的车厢，其特征在于：所述车厢的上方设有可前后伸缩的顶盖篷布系统、可前后滑动的推铲系统、喷淋系统，其中：顶盖篷布系统、推铲系统通过驱动系统驱动，

所述顶盖篷布系统包括设在车厢顶部的篷布，篷布的两侧、沿车厢长度方向上对称分布固定有多个篷布支撑杆，对称的两个篷布支撑杆间通过连杆连接，每个篷布支撑杆的下端连接各自的篷布支架，篷布支架沿车厢宽度方向向外延伸设置；

所述推铲系统包括设在车厢顶部沿车厢宽度方向设置的推铲，推铲固定在推铲支架上，推铲支架沿车厢宽度方向向外延伸设置，推铲的长度大于车厢的内宽；

所述车厢两侧边板上方的上边梁下端各设有一根圆形导向滑轨，导向滑轨上连接有多个滑轮组，每个滑轮组对应连接一个篷布支架，靠近车厢尾端的篷布支架和推铲支架共同固定在靠近车厢尾端的滑轮组上，靠近车厢尾端的滑轮组通过滑轮组支架与驱动系统连接构成驱动滑轮组，所述推铲支架设在篷布支架的内侧；

所述喷淋系统包括喷淋管道，喷淋管道穿设在车厢两侧边板的上边梁内部，喷淋管道上安装有多个喷嘴，每个喷嘴对应的上边梁上设有用于喷嘴喷水的出水孔；喷淋管道通过管道连接设在底盘上封闭的储水箱，储水箱上设有进气口，通过高压气体将储水箱的水压入喷淋管道并从喷嘴喷出。

作为优选，所述驱动系统包括位于同一导向滑轨的前、后端分别设有双层导向轮A、导向轮B，双层导向轮A和导向轮B分别固定在车厢边板的前端和后部，车厢两侧边板前端的两个双层导向轮A与边板后端的两个导向轮B之间通过一根涨紧的钢丝绳连接形成循环回路；所述靠近车厢尾端的滑轮组通过设在滑轮组支架下方的紧固支架固定在钢丝绳上，篷布支架、推铲支架随钢丝绳的动力方向运动并带动推铲和篷布前后移动；

所述驱动系统包括驱动电机，驱动电机的驱动端连接有摩擦驱动轮，摩擦驱动轮顶压在钢丝绳上通过摩擦传送动力，驱动电机通过电源线与电控系统连接，驱动电机和电控系统安装在车厢的前板上；

作为优选，所述车厢边板的前端和后部分别设有行程限制器。

作为优选，所述推铲呈三棱柱状，由三块高强度钢板焊接而成，推铲的中部设有加强筋、两端焊接有封头，封头上设有连接安装部，推铲通过设在封头上的连接安装部固定在推铲支架上。

作为优选，所述滑轮组包括滑轮组支架，滑轮组支架的腔内设有多个轴承、分上下两排，轴承通过螺栓与滑轮组支架连接，导向滑轨支承在滑轮组的上下轴承之间。

作为优选，所述喷淋管道上均布有4-8个喷嘴。

有益效果：本实用新型提出了一种多功能车厢顶盖，具有结构简单、便于安装维护、使用方便、生产成本低的优点，且可有效防止渣土抛洒、飞杨。