[实用新型]一种不装车能做液压分离轴承耐久装置

说明书

本实用新型提供一种不装车能做液压分离轴承耐久装置，涉及汽车零件测试装置设备技术领域。实现了全自动化检测离合器分离轴承的耐久度，增加防尘性能，节省空间的同时降低工作时的噪音的效果。该不装车能做液压分离轴承耐久装置，包括底座、工作台、防尘罩、耐久装置、控制器、离合器总泵、气缸，所述底座为中空的箱体结构，所述底座的右端固定安装有控制器，所述底座的顶部固定安装有工作台。该不装车能做液压分离轴承耐久装置，通过各装置的配合，能24小时不间断地对液压分离轴承进行耐久性试验，节省人力测试的过程，快速、高效，通过安装在顶部的顶部的防尘罩，能够防止装置长时间工作因为灰尘的积累，而影响装置的运行。

技术领域

本实用新型涉及汽车零件测试装置设备技术领域，特别的为一种不装车能做液压分离轴承耐久装置。

背景技术

离合器分离轴承是汽车上一个比较精密和重要的零件，离合器液压分离轴承在实际使用时最重要的一项指标是不能产生漏油，如果在使用过程中产生制动液泄漏，就会直接导致其产品失效不能分离，另外滴漏的油液会污染离合器面片，这会导致离合器打滑失效等严重后果。

当对离合器分离轴承维护和保养不当时，不但会造成一定经济损失，而且拆装一次相当繁琐，需耗费很多工时，因此在液压分离轴承产品开发和生产过程中就要对其进行疲劳耐久性检测，需要产品在设定的运行次数内不产生漏油。

实用新型内容

本实用新型提供的发明目的在于提供一种不装车能做液压分离轴承耐久装置，该不装车能做液压分离轴承耐久装置，好处在于全自动化检测离合器分离轴承的耐久度，并在合理范围内添加的防尘罩，增加防尘性能，将附属装置置于主装置的内部，节省空间的同时降低工作时的噪音。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种不装车能做液压分离轴承耐久装置，包括底座、工作台、防尘罩、耐久装置、控制器、离合器总泵、气缸、安装槽，所述底座为中空的箱体结构，所述底座的右端固定安装有控制器，所述底座的顶部固定安装有工作台，所述工作台的顶部固定安装有防尘罩，所述工作台的顶部固定安装有耐久装置，所述工作台的顶部固定安装有离合器总泵，所述工作台的顶部固定安装有气缸。

所述耐久装置包括L型支架、安装夹具、液压分离轴承、弹簧、弹簧底座、传感器调节装置、压力传感器，所述L型支架固定安装在安装槽的顶部，所述安装夹具固定安装在L型支架的顶部，所述液压分离轴承通过安装夹具固定安装在L型支架的左端，所述弹簧的一端固定安装在液压分离轴承远离L型支架的一端，所述弹簧底座固定安装在弹簧远离液压分离轴承的一端，所述压力传感器固定安装在另一 L型支架的内部，所述传感器调节装置固定安装在弹簧底座与压力传感器之间。

所述工作台的顶部固定安装有防尘罩，所述防尘罩的一端固定安装有卡条，所述工作台的顶部开设有卡槽，且位置大小与卡条相适配，所述防尘罩远离卡条一端的底部通过转轴与工作台相连接。

优选的，所述离合器总泵通过L型支架固定安装在工作台的顶部，所述离合器总泵的右端固定连接有进油管，所述进油管通过工作台顶部开设的孔洞与液压分离轴承的进油口相连接。

优选的，所述气缸通过L型支架固定安装在工作台的顶部，所述气缸的左端与离合器总泵固定连接，所述气缸的顶部固定连接有气管，所述气管远离气缸的一端固定连接有电磁阀。

优选的，所述液压分离轴承的进油口通过进油管与离合器总泵相连接，且进油管在靠近进油口的一端固定安装有油压表，进油管通过工作台顶部开设的孔洞隐藏在底座的内部。

优选的，所述底座的内部活动连接有鼓风机和空气过滤机，所述鼓风机通过通气管与空气过滤机相连接，所述空气过滤机通过气管和工作台顶部开设的孔洞与电磁阀的一端相连接。

优选的，所述气管远离气缸的一端固定连接有电磁阀，所述电磁阀远离通气管的一端与控制器电性连接。