[实用新型]一种新型升降充电桩有效
申请号: | 201821637766.0 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209208520U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 袁晓露 | 申请(专利权)人: | 无锡华夏蜂电科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 第一挡板 感应充电 电机 充电桩 导向柱 滑轨 滑块 墙面 丝杆 升降 本实用新型 第二挡板 墙面安装 使用寿命 左右对称 左右两侧 联轴器 输出端 挡雨 前部 上滑 水渍 遮阳 遮挡 侵蚀 贯穿 | ||
本实用新型公开了一种新型升降充电桩,包括墙面和感应充电桩本体,所述墙面的前部固定有第一挡板,所述第一挡板的底部中部贴近墙面安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有丝杆,所述第一挡板的底部位于电机的左右两侧分别设有两个导向柱,所述墙面上位于第一挡板的下方左右对称固定有两个滑轨,两个所述滑轨上滑接有滑块,所述丝杆和导向柱上贯穿滑块,通过第一挡板的设置,对第一挡板具有很好的挡雨遮阳的作用,通过第二挡板的设置,便于在感应充电桩本体下降到地面时,对感应充电桩本体起到很好的遮挡的作用,防止地面的水渍等不小心溅到感应充电桩本体上,再次起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及充电桩技术领域,具体为一种新型升降充电桩。
背景技术
目前,随着充电汽车的普及程度越来越高,充电汽车走进了千家万户,这意味着人们需要一个私人的充电桩给汽车充电,但停车车位往往不够建设一个充电桩,而现有的充电桩几乎都是建设在地面上,这占据了停车位很多空间,造成不必要的浪费。
因此,现在设计出了能够建设在地面以下、能自由升降的充电桩,但是放置在地下使得充电桩容易遭到酸性液体侵蚀破坏,从而降低了使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型升降充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型升降充电桩,包括墙面和感应充电桩本体,所述墙面的前部固定有第一挡板,所述第一挡板的底部中部贴近墙面安装有电机,所述电机的输出端通过联轴器连接有丝杆,所述第一挡板的底部位于电机的左右两侧分别设有两个导向柱,所述墙面上位于第一挡板的下方左右对称固定有两个滑轨,且滑轨呈L型设置,两个所述滑轨上滑接有滑块,所述丝杆和导向柱上贯穿滑块,所述滑块的前端面左右对称设有凹槽,所述感应充电桩本体的左右侧设有插接于凹槽的对接销,所述对接销通过紧固螺栓固定至凹槽内,所述感应充电桩本体的左右侧壁均安装有固定板,所述固定板的前端面连接有第二挡板。
优选的,所述第一挡板呈弧形设置,所述第二挡板延伸至感应充电桩本体的底部且延伸部分倾斜设置。
此项设置第二挡板既能起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命,延伸部分倾斜设置,又能使第二挡板对感应充电桩本体阻挡液体的同时,液体沿着倾斜方向落下。
优选的,所述丝杆和滑块之间螺纹连接,所述导向柱和滑块间隙配合。
优选的,两个所述导向柱底部端部均连接有限位板,所述限位板的一侧固定于墙面。
此项设置限位板防止滑块和感应充电桩本体的滑脱。
优选的,所述滑块上开有用于穿过丝杆和导向柱的通孔,所述滑块上还开有用于固定紧固螺栓的螺栓孔。
优选的,所述感应充电桩本体的底部还设有电机启动开关,所述电机启动开关电性连接至电机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种新型升降充电桩,通过将感应充电桩本体上升和下降实现感应充电桩本体在底面和空中放置,当需要使用时,电机通过导线与外接电源相连,启动电机启动开关带动电机工作,可将感应充电桩本体下降至底面,当平时放置时,可将感应充电桩本体上升至空中,既节省了底面的占用空间,又可防止放置在地下有容易遭到酸性液体侵蚀破坏,通过第一挡板的设置,对第一挡板具有很好的挡雨遮阳的作用,通过第二挡板的设置,便于在感应充电桩本体下降到地面时,对感应充电桩本体起到很好的遮挡的作用,防止地面的水渍等不小心溅到感应充电桩本体上,再次起到防止液体的侵蚀破坏,从而防止降低使用寿命,具有很高的实用性,大大提升了该一种新型升降充电桩的使用功能性,保证其使用效果和使用效益,适合广泛推广。
附图说明
图1为本实用新型一种新型升降充电桩的结构示意图;
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