[实用新型]汽车座椅面料的卡接结构有效
申请号: | 201821637016.3 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209111991U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 赵经波;杨兴宇;国彤彤 | 申请(专利权)人: | 长春一汽富晟李尔汽车座椅系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/58 | 分类号: | B60N2/58 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王怡敏 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卡条 卡合凸起 汽车座椅面料 汽车座椅 一字型 字型 本实用新型 一体成型的 侧面设置 长度一致 对位问题 面料边缘 有效解决 不一致 卡连接 对扣 立板 | ||
本实用新型涉及一种汽车座椅面料的卡接结构,属于汽车座椅领域。J型卡条和一字型卡条分别固定在汽车座椅正面和背面的面料边缘,所述J型卡条由一体成型的立板、凹槽和卡合凸起A构成,所述卡合凸起A位于凹内;所述凹槽的长度与一字型卡条的长度一致,所述一字型卡条的侧面设置有卡合凸起B,所述卡合凸起A与卡合凸起B卡合固定,将J型卡条和一字型卡连接在一起。有益效果在于:构思新颖,结构简单,使用方便。有效解决尺寸不一致的两根卡条对扣时的对位问题。实用性强。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅领域,特别涉及一种汽车座椅面料的卡接结构。
背景技术
汽车座椅正面和背面的面料为了方便装配,在底部是有开口位置的,装配的最后一步就是将底部开口用对扣方式的两根卡条连接起来。但有时候对扣的两根卡条存在尺寸不一样的情况,卡条对位效果差,影响座椅的外观质量。亟待改进。
用这种新型的卡条造型就能解决卡条长短不一致时卡条对位的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅面料的卡接结构,解决了现有技术存在的卡条长短不一致时的对位问题。使尺寸不一样的两根卡条对扣时能够更好的对位。
本实用新型的上述目的通过以下技术方案实现:
汽车座椅面料的卡接结构,J型卡条1和一字型卡条2分别固定在汽车座椅正面和背面的面料边缘,所述J型卡条1由一体成型的立板11、凹槽12和卡合凸起A13构成,所述卡合凸起A13位于凹槽12内;所述凹槽12的长度与一字型卡条2的长度一致,所述一字型卡条2的侧面设置有卡合凸起B21,所述卡合凸起A13与卡合凸起B21卡合固定,将J型卡条1和一字型卡条2连接在一起。
本实用新型的有益效果在于:构思新颖,结构简单,使用方便。有效解决尺寸不一致的两根卡条对扣时的对位问题。实用性强。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的J型卡条的A-A剖视放大示意图;
图3为本实用新型的一字型卡条的B-B剖视放大示意图。
图中:1、J型卡条;11、立板;12、凹槽;13、卡合凸起A;2、一字型卡条;21、卡合凸起B。
具体实施方式
下面结合附图进一步说明本实用新型的详细内容及其具体实施方式。
参见图1至图3所示,本实用新型的汽车座椅面料的卡接结构,包括J型卡条1、立板11、凹槽12、卡合凸起A13、一字型卡条2、卡合凸起B21,所述J型卡条1和一字型卡条2分别固定在汽车座椅正面和背面的面料边缘,所述J型卡条1由一体成型的立板11、凹槽12和卡合凸起A13构成,所述卡合凸起A13位于凹槽12内;所述凹槽12的长度与一字型卡条2的长度一致,所述一字型卡条2的侧面设置有卡合凸起B21,所述卡合凸起A13与卡合凸起B21卡合固定,将J型卡条1和一字型卡条2连接在一起。使用时只需将J型卡条的凹槽12与一字型卡条2卡合即可,方便装配。且
以上所述仅为本实用新型的优选实例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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